邮轮|6个月、100名员工，拆拆拆！行业“时运不济”，却把这门生意带火了！
受疫情影响 ， 全球航运业遭遇严重冲击 ， 为了节省开支 ， 越来越多停止运营的船只被送往土耳其、印度、孟加拉国等地进行拆解 。在此期间 ， 土耳其的船舶拆卸产业迎来逆势发展 。
据路透社报道 ， 当地时间2日 ， 在土耳其西部的一个码头上 ， 几十名工人正在拆卸一艘邮轮 。工人们会把邮轮的墙壁、窗户、甲板和栏杆等零部件一一拆除 ， 并把其当成废金属再次销售 。当地船舶回收协会负责人表示 ， 在疫情前 ， 很少有邮轮被送到这里进行拆卸 。
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土耳其某船舶回收协会主席 阿纳尔： 在疫情暴发前 ， 我们工厂很少有邮轮 ， 通常拆卸货船和集装箱船 ， 现在有大量邮轮驶向这里 ， 我们工厂现在有5艘邮轮 ， 还有3艘正在路上 。
因存在聚集性感染的风险 ， 全球邮轮业在此次疫情中遭遇严重冲击 。相关数据显示 ， 今年3月1日至7月10日 ， 美国邮轮累计报告2973例新冠病例或疑似病例 ， 另有34人死亡；与此同时 ， 所属美国公司的邮轮有80%受到疫情影响 。不止邮轮 ， 疫情暴发后 ， 全球航运业普遍面临停运困境 ， 为了降低成本 ， 部分船舶所有者不得不选择把船舶送到回收厂进行拆卸 。
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土耳其某船舶回收协会主席 阿纳尔： 拆卸一艘船需要6个月、100名员工 ， 我们会出售邮轮上的钢材 ， 上面的家具、沙发和厨房设施也会出售 ， 这些都提高了经济效益 ， 很多酒店都到我们这里购买产品 。
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