天天汽车|卖到40万元的奔驰B-Class,竟然是一台小钢炮?
出镜、撰文 | 艾斯帝夫
摄像 | 黄炳琪
剪辑 | 杨嗣辰
封面设计 | 满吉叶
如果从价格来看 , 国产GLA的售价区间为27.68-33.28万元 , 全系共三个配置级别 , 发动机全系都搭载1.3T四缸机 , 不过分为136Ps和163Ps两种马力输出 。
而B-Class作为进口车 , 选择余地甚至还要更加丰富 。 不仅价格区间在23.98-33.18万元之间 , 全系更是有四个配置级别 , 而且发动机也有1.3T(136Ps、163Ps)和2.0T(224Ps)供选择 。
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B-Class
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GLA-Class
所以如果不是非SUV不选的状态 , 那么买一台和GLA大小相仿的B-Class , 似乎也是一个不错的选择 。
【天天汽车|卖到40万元的奔驰B-Class,竟然是一台小钢炮?】实际上在试车的时候 , 我也反复对比过B-Class和GLA , 因为在我看来这两台车似乎太像了 , 不仅是车身形态接近——简单说 , 就是GLA底盘离地间隙更高 。
甚至在尺寸方面 , 两车也非常接近——毕竟都是C段紧凑型车 , 而且又都诞生于MFA2平台 。 比如 , GLA的车身参数为4427/1834/1615mm , 轴距2729mm;而B-Class则为4430/1796/1542mm , 轴距同样为2729mm 。
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B260的红黑内饰颇有运动感
不过诱人的是B-Class的B260车型 , 不仅马力值堪比“小钢炮”——224Ps , 其0-100km/h加速可以轻松跑到6.7秒(官方数据);而且它的外观自带AMG Line运动套件 , 装备全时四驱系统 , 看上去就是一副战斗状态 , 颇有诱惑力 。
当然咯 , 欧洲车的特点B-Class也具备 , 就是想要高装备 , 得透过不断加配置、加钱来达成 。 所以像驾驶辅助、HUD抬头显示、柏林之声音响、LED大灯的几何光束在我们这台B260上都能见到 , 但其最终售价直逼40万元 。
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很显然 , 这个价格并不亲民 , 所以能挑B260的消费者必然是预算充裕的族群 。 相信大部分人买B-Class会挑163Ps的中等配置车型 , 算上优惠20多万元拿下进口车 , 基本符合心理预期 。
在试驾这代W247型B-Class之前 , 我也关注过一段时间W246型B-Class , 也就是上一代车型 。 二手车价格大概在10多万元 , 我的打算是给媳妇带孩子用 , 兼顾上下班 。
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关于B-Class的实用性 , 基本就是C段MPV的模式
不过试完W247型B260 , 我心里种草了 , 毕竟旧不如新 , 再等两年看看~~【iDailycar】
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