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环球物流咨询|零售物流规划参考模型（商超便利店）

【环球物流咨询|零售物流规划参考模型（商超便利店）】
北京联盟_本文原题：零售物流规划参考模型（商超便利店）
文章作者：环球物流咨询首席咨询顾问——黄尧笛
“从供应链的环节看 ， 商超便利店的供应链体系偏重于供应链的下游端 ， 将直接面对消费者 。 同时随着零售环境的变化 ， 如线上与线下销售方式的结合以及促销策略变化 ， 我们都可以把这些变化看成是供应链“四流合一”中由商流所带来的变化 。 而商流的变化带来了订单交付需求的变化 ， 这样物流运作方式也将随之改变 。 本文以某类商超便利店为例 ， 对其从特征分析 ， 到其四流合一的构建 ， 以及关键点分析和物流网络布局的几个方面进行场景模型与解决方案的构建 ， 供参考 。 ”
环球物流咨询|零售物流规划参考模型（商超便利店）
本文插图
规划框架

一、商超便利店的特征
1.网点特征
网点众多是商超便利店物流网络很重要的特征 ， 从一个省域来说覆盖的网点可能达到上千个 ， 在这个系统中需要照顾到每个网点的订货、送货、交接、退货等活动是一个非常繁琐的过程 ， 一旦门店的缺货率上升将会导致门店销量的下跌 ， 同时如果门店库存过高也会造成积压不利于门店的管理 。
2.仓储特征
商超便利店的仓储中的主要功能有存储和分拣功能 ， 特别是对食品等品类对于分拣功能的需求比较高 ， 需要进行专门的拆零分拣 。 相应的容器类型有托盘、周转箱、纸箱为主 。
对于仓库节点的布局则可以分为CDC、RDC ， 不同的网点分布所对应的仓库布局有一定区别 ， 同时仓库布局与库存关联非常紧密 。 如果门店销量高 ， 考虑提高商品的满足率 ， 而且空间也充足 ， 则可以在门店设一个小仓进行存储 ， 如果销量不稳定 ， 商品的容易过期 ， 门店空间也比较紧张 ， 则可以考虑提高配送频次、门店调拨或其他灵活性更高的方式 。
3.配送特征
配送的频次和线路是商超便利店在配送环节的关键因素 。 通常对于门店的配送从两周一配到日配的方式都有 ， 根据不同的模式中选择不同的方式 ， 总的来说需要考虑到配送成本和库存成本的总成本最优 。
配送的线路也是一个重要特征 ， 为了提高效率和成本的控制 ， 通常在商超便利店的配送工作中 ， 需要投入较多的精力 ， 当然 ， 信息化可以帮助提高线路安排的效率 。 需要考虑到门店的位置 ， 配送商品的车辆环境要求 ， 如温度的要求 ， 门店需求量 ， 交接时间等因素 。
4.供应特征
供应商的协同也是其重点 ， 如果整个链条中供应商的响应能力强 ， 则可以对供应链的下游端的库存压力以及门店的经营压力带来优势 。 一旦供应商在运输周期、起订量、退货处理方面协同程度较低 ， 则会影响到这个系统的灵活性 ， 进而影响到销售额 。
5.品类特征
门店品类充足 ， 商品丰富 ， 对于门店吸引消费者固然是有很大的帮助 ， 但是品类越丰富对于仓储与配送的要求也越高 ， 如食品类的保质期要求、生鲜冷链类的冷链物流要求等 。 同时 ， 品类越多对于门店的空间和管理要求也更复杂 。 因此 ， 从物流视角看 ， 需要综合评估不同运营模式下的品类订货与销售管理 。
6.渠道特征
在新零售与多渠道融合的环境下 ， 门店的经营模式也在发生变化 ， 从目前来看传统的进店率还是主要营收来源 。 但随着销售渠道的增加也会有更多的职能出现 ， 如门店成为线上销售的“前置仓” ， 有的也会进行区域大客户营销等 。 在这样的情况下 ， 对于门店、仓储和配送上就有更多的因素需要考虑 ， 如起送量、配送网点的扩展、签收等方面 。
二、 商超便利店的“四流合一”
如果把上述的这些特征 ， 通过“四流合一”进行整合 ， 那么可以作如下梳理 。


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