奔驰GLC|落地13万喜提WEY VV5，4个月驾驶6400公里后车主：九个字
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大家好 ， 这期要给大家分享的是《落地13万喜提WEYVV5 ， 4个月驾驶6400公里后车主：九个字》 。
WEYVV5是WEY大力推向市场的“一枝花” ， 仰赖自身新颖动感且富有整体感的外观造型 ， 切实满足了车友把外观构型视作自身具备独到的审美观的需求 ， 所以 ， WEYVV5才能在较短的时间占领市场 。 但大家的眼光愈发挑剔 ， 大家对汽车的要求必然愈来愈高 ， 或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等 ， 若一款汽车不全方位发展 ， 它终究会以失败而告终 。
韦先生是一位买车慎重的购车群体 ， 他作为一个毕业几年的大学生 ， 拥有8000的月薪待遇 ， 当前手头比较宽裕 ， 想要在最近一段时间换辆车 。 他最开的目标就很明确 ， 就要对自己胃口的SUV ， 预算在17万左右 。 他主要看的是外观 ， 剔除外观 ， 他也很在意动力、空间、舒适性等方面 。 他的上一台车是天逸C5 ， 通过把两车认真比较之后 ， 他决定选择了WEYVV5 。 现在他提车4个月 ， 开了6400公里 ， 对WEYVV5有了独到的见解 。 落地13万喜提WEYVV5 ， 4个月驾驶6400公里后车主：九个字 。
【奔驰GLC|落地13万喜提WEY VV5，4个月驾驶6400公里后车主：九个字】外观我觉得是它最大的亮点 ， 车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位 ， 符合国人审美需求 。 层次分明的饰条装束着进气格珊 ， 美感表露无遗 ， 车尾略微收敛 ， 但仍给人一种低调奢华的感觉 。 外观和天逸C5相比 ， 差距很明显 ， 我更加青睐WEYVV5的外观内饰方面 ， 人性化的中控按钮和操作设计 ， 让我对WEYVV5增添了几分好感 ， 材质和做工上均比上款有所提高 ， 触摸手感较高 ， 品质感较佳 ， 纯色的内饰加上一些装饰条的点缀 ， 为WEYVV5的层次提升添色很多 。 对比起天逸C5的内饰 ， WEYVV5的大方得体与档次感更让我喜爱 。 因有良好的座椅包围性 ， 以70码的速度拐弯也不会让客人大幅倾斜 ， 总体来看 ， 还是WEYVV5的内饰表现稍胜一筹 。
动力也是我看上这款车的原因之一 ， WEYVV5我买的是“WEYVV52019款升级款2.0T四驱旗舰型国V” ， WEYVV5装备了2.0涡轮增压发动机 ， 能爆发出197Ps的马力数据 。 由于采用7挡双离合变速箱的加持 ， 其平顺性可想而知 ， 油门反应比较灵敏 ， 轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈 ， 方向盘类似赛车手感 ， 易操控 ， 方向准确 。 在悬挂的稳定支持下 ， 急速拐弯也不会有大幅度的侧倾 。 0-100km/h提速成绩为8.4秒 ， 与天逸C5相比相差不大 。
空间方面 ， 空间当然可圈可点 。 因其享有1638mm的车身高度 ， 即便一名身高184cm的年轻人置身车中 ， 仍然不会觉得拥挤 。 WEYVV5的宽度为1857mm ， 第二排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间 。 同时轴距达到了2680毫米 ， 使得前后距离得以进一步提高 ， 驾驶人和后面亲戚均有较大的腿部余量 。 而且WEYVV5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错 ， 空调基本无噪音 ， 冷却效率极高 ， 隔音降噪功效着实足够强劲 ， 高速驾驶也感觉与外隔绝 。 因此 ， 在舒适性和空间方面 ， 天逸C5比起WEYVV5差距还是比较明显的 。
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