汽车之家|它却便宜好几十万，百公里9个多油，太香了！，与Q7、卡宴同平台( 二 )
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途锐使用了纯机械扭矩感应式中央差速器 ， 内部结构采用涡轮蜗杆结构 。 具备不对称动态扭矩分配的中央差速锁 ， 可以通过分动箱可以向前轮提供最大70%的扭矩、而后轮可以达到80% 。 同价位其他SUV更偏向于公路性能 ， 相比之下 ， 途锐可以更好的兼顾越野和公路性能 ， 更为全能 。 别忘了 ， 途锐的英文Touareg ， 可是源自非洲撒哈拉沙漠的一个部落名字 。
【汽车之家|它却便宜好几十万，百公里9个多油，太香了！，与Q7、卡宴同平台】肌肉下的“大众带字母”
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外观很大众 ， 全LED灯组、横条镀铬中网 ， 在R-Line套件的承托下 ， 整车散发出大气的温文尔雅 ， 当所有SUV都往高了发展时 ， 途锐更喜欢通过强化肌肉 ， 拓展宽度来增添自己的气场 。
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贯穿式的中网嵌入于灯组内 ， 进一步拓展了这台“德国大众”的视觉宽度 ， 数量足够多的镀铬饰条使用的得体后 ， 并不会形成不良的油腻感 ， 反倒添了几分贵气；下包围也用一根镀铬装饰条 ， 形成了一个类似于贯通的样式 ， 这一代途锐的设计明显要更为激进 ， 开始在乎运动特征 。
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轮圈尺寸也是按级别递增配备 ， 这台2.0T中/高配是19英寸 ， 尺寸为255/55R19；3.0T为20和21英寸 。
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轴距：2899mm
车身尺寸：4878×1984×1686mm
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由于不需要7座布局 ， 在车顶和车尾留给设计师更多发挥的空间 ， 在保证头部和后备厢空间的前提下 ， 它的线条可以更为舒展和流畅 。 当然 ， “不怕奔驰和路虎 ， 就怕大众底下带字母”的设计特征一定会有 ， 毕竟辉腾停产后 ， 这句话放在途锐设上 ， 再合适不过了 。
激进的大屏幕？！
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打开车门 ， 熟悉的布局、熟悉的用料、熟悉的味道 ， 不同的是所有的东西都变大了 ， 12寸的液晶仪表+15寸的中控触摸屏 ， 仿佛在中控安了台笔记本电脑 ， 这在大众的设计体系里 ， 绝对属于激进派了 。
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30色氛围灯和茶色棕木饰条把边边角角勾勒的很和谐 ， 并且饰条保留了木材原始的纹理和质感 ， 就算是年轻人 ， 也不会对这样的氛围抱有说辞 。
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