|相当于两个丰田！全球最值钱的汽车公司多亏了中国人
三个月前 ， 特斯拉总市值突破1800亿元 ， 成为全球市值最高的汽车企业 ， 而在三个月之后的现在 ， 特斯拉市值则是在4000亿美元的高位徘徊 ， 作为比较 ， 排第二的丰田总市值为2000亿美元左右 ， 没错！短短三个月时间 ， 特斯拉身上又涨出了一个丰田的总市值 。
那么 ， 这么值钱的特斯拉是怎么长成的呢 ， 今天 ， 我们就来盘一盘这事儿！
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首先 ， 给大家做个小科普 ， 特斯拉汽车一开始并不是埃隆·马斯克创立的 ， 2004年 ， 马斯克用几百万美元就接手了这家公司 。
作为汽车企业 ， 不管是融资还是挣钱 ， 都必须拿出产品来说话 ， 特斯拉第一款车是Tesla Roadster ， 新车售价11万美元 ， 成本12万美元 ， 属于赔本赚吆喝的买卖 ， 虽然新车帮助特斯拉打出了一些名气 ， 但也让公司陷入危机 ， 好在关键时候 ， 丰田和戴姆勒都看好这家公司在电动汽车方面的实力 ， 纷纷入股特斯拉 ， 附带着在2010年帮它推上了纳斯达克 。
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一开始 ， 刚上市不久的特斯拉没有业绩支撑 ， 股价则是一路跌跌撞撞 。 其实 ， 对于上市公司而言 ， 想要获得资本的青睐 ， 每天要做的事就是告诉资本市场这件事我能做！还能做得比别人都好！虽然Tesla Roadstet帮助特斯拉证明了自己在电动车上是有技术实力的 ， 但还必须造出一辆不仅性能好 ， 还能卖得好的电动车 ， 这就是特斯拉Model S 。
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对于这样一款决定命运的车型 ， 马斯克选择的办法是孤注一掷 ， 为了给新车生产搞来工厂 ， 马斯克甚至提议让Google全部收购特斯拉 ， 从而得到扩建工厂的50亿美元 ， 后来这笔交易没有达成 。
2012年 ， 特斯拉发布Model S 。 过去 ， 世人眼里的电动车都是跑不快、跑不远的“大馒头” ， Model S却是一辆具有超跑加速性能 ， 不用加油 ， 外观还很好看的四门轿跑 ， 凭借带给用户的全新体验 ， Model S在2013年一季度销量力压奔驰S和宝马7系 ， 成绩令世人惊愕 。 特斯拉也在2013年一季度实现盈利 ， 出色的市场表现让特斯拉开始盈利 。
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而让特斯拉股价开始“坐飞机”的则是Model 3的上市 。 要知道 ， Model 3在美国起售价仅3.5万美元 ， 一经推出预定量竟达50万辆之多 。 无论是性能、价格、品牌影响力还是产品成熟度 ， Model 3在所有新能源车型中都具有绝对的竞争力 ， 而在资本市场看来 ， 只要解除封印 ， 特斯拉股价就可以凭借Model 3扶摇而上 ， 而这个封印就是产能 。
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Model 3在2017年中开始量产 ， 第四季度Model 3只生产了222辆 ， 整个2018年的产能提升也不如预期 ， 那时的马斯克甚至已经开始睡在工厂里盯产能了 。 好运来了谁也挡不住 ， 同一年 ， 特斯拉上海工厂获批建设 ， 之后 ， 25万台的特斯拉上海超级工厂不到一年多时间就建成投产 。 可以想象 ， 上海工厂新车下线交付的那天马斯克心里有多爽 。
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比马斯克心情更飘的则是特斯拉的股价 ， 从2020年1月 ， 特斯拉上海工厂交付首台新车开始 ， 特斯拉总市值仅用5个月时间就从900亿美元增长到1800亿美元 ， 2020年8月 ， 特斯拉总市值更是突破了4000亿美元 。
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