如果level5无人汽车普及起来，对房价会有啥影响
【如果level5无人汽车普及起来，对房价会有啥影响】 我觉得高铁+一部分的网约车已经可以无限逼近无人汽车的体验了吧，除了中间要换车。可是房价。。。
■网友的回复
略过中间的发展过程不提（无人驾驶在中国这个车多人多素质低的国情下，发展过程必然极为痛苦），假定一线城市都实现了自驾，出门往车上一坐就可以。结论是，仅靠着一个技术，不会对现在房价格局产生影响。对扩展居住范围的论点，自动驾驶桉目前国内一线城市的汽车密度，目测是提升不了通勤效率的。目前一线城市的拥堵情况，并非由于驾驶路线不合理，也不是大家开的不好，而是道路资源相对汽车总量比较稀缺，而且房价高昂换房成本高，大家的通勤距离普遍很远。自动驾驶只是降低了驾车的门槛，同时让路面环境更友善，但是在路况良好下的行车速度（肯定达不到电影里的飞车），还有路面利用率上，都比不来人类驾驶员。而且个人可以保证，在人工智能和计算机技术实现质的突破之前，这些都解决不了，等量子计算机好了。既然（一线城市）自动驾驶通勤不会比自己开的快，那么自动驾驶唯一的好处就是省心了。如果技术做的极为完善，完全可以上车睡一觉2个小时后到公司，如果不担心睡梦中被货车撞瘪的话。。。。PS 至于如何让城市变得更不拥堵，首先要改掉几个坏毛病：1）喜欢把产业规划到一堆，比如在荒郊弄一个园区，给予政策优惠，然后期望带动周边地产开发。这种行为大大增加了交通负担。2）集中发展大住宅区和主干道。国家之前禁止封闭式小区建设就是看到了这一点，大片的封闭管理的小区，把交通都挤给了主干道。3）高昂的房价。高房价迫使普通人住的距离公司较远，北京平均通勤时间数小时，增加了无数交通负担。4）儿童在家庭外的保护，以及教育资源的分配。如果国内的社区环境良好，或者说有校车，就能极大地缓解接送孩子产生的交通压力，配合教育资源平均分配的社区学校，减少远距离上学的情况。
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