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奥迪A6L|“加量不加价”？2021款奥迪A6L上市，这些升级你还满意？

【奥迪A6L|“加量不加价”？2021款奥迪A6L上市，这些升级你还满意？】
奥迪A6L|“加量不加价”？2021款奥迪A6L上市，这些升级你还满意？
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奥迪A6L|“加量不加价”？2021款奥迪A6L上市，这些升级你还满意？
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奥迪A6L|“加量不加价”？2021款奥迪A6L上市，这些升级你还满意？
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引导：
【2021款奥迪A6L】
近日 ， 我们从一汽大众奥迪官方获悉 ， 2021款奥迪A6L正式上市 ， 新车共推出了12款车型 ， 售价区间为41.98-65.38万 ， 从价格上来看 ， 新车相比老款有所上调 ， 不过 ， 从新车的配置方面来看 ， 相比老款有着一定幅度的提升 。
从而提升了在同级别当中的竞争力；其实我们不难发现 ， 随着竞争对手新款宝马5系和新款奔驰E级的上市 ， 奥迪也“坐不住了” ， 很快推出了年度改款的奥迪A6L ， 虽然该车在外观造型和内饰布局 ， 没有进行很大幅度的改动 ， 但是新车针对配置方面 ， 进行了一定幅度的升级 。
“加量不加价”？2021款奥迪A6L上市 ， 这些升级你还满意？
作为年度改款的车型 ， 普遍升级幅度不是很大 ， 作为年度改款的奥迪A6L ， 上述我们也提到过 ， 该车仅仅是针对配置和价格方面进行了调整 ， 我们具体从配置方面来看 ， 入门版车型40TFSI豪华致雅型 ， 配备了增强版环境氛围灯光包和带照明的铝门槛条 。
40TFSI豪华动感型配备了 ， 增强版环境氛围灯光包和带S标志的发光铝门槛条 ， 45TFSIquattro尊享动感型和55TFSIquattro尊享动感型 ， 增了后侧窗遮阳帘功能 ， 45TFSIquattro尊享致雅型和55TFSIquattro尊享致雅型 ， 新增了方向盘电动调整功能 。
45TFSIquattro臻选致雅型和臻选动感型 ， 新增了前排座椅加热功能 ， 而且 ， 45TFSI臻选致雅型和臻选动感型增加了360度全景影像 ， 40TFSI豪华致雅型和豪华动感型配备了防误锁智能钥匙 ， 从新增的这些配置来看 ， 主要针对实用性和豪华感以及舒适性的配置 。
对于豪华中大型行政级轿车而言 ， 新增的这些配置还是比较有需求的 ， 从而进一步提升了在同级别当中的竞争力 ， 不得不说 ， 在配置方面 ， 奥迪A6L相比竞争对手宝马5系和奔驰E级 ， 配备的更加丰富 ， 内饰的科技感也更强 。
动力方面 ， 新车依然提供2.0T高低功率和3.0T六缸+48V动力版本车型可选 ， 传动系统为7DCT变速箱 ， 可能很多网友会“吐槽”奥迪A6L的传动系统 ， 竞争对手奔驰E级和宝马5系都匹配AT变速箱 ， 反而奥迪A6L依然匹配7DCT变速箱 。
在很多人的印象当中 ， 双离合变速箱在各方面都不如AT变速箱 ， 但是 ， 自从换代后的奥迪A6L上市以来 ， 变速箱的可靠性和稳定性表现的都还不错 ， 基本上没有出现过多的负面新闻 ， 而且在驾驶奥迪A6L45TFSI动力版本车型的时候 ， 平顺性也非常高 。
其实我们不难发现 ， 不管是奥迪Q5L还是奥迪A4L以及奥迪A6L ， 这三款车型匹配的7DCT变速箱 ， 在行驶的平顺性方面 ， 表现的都非常不错 ， 基本上都模拟出了AT变速箱的换挡逻辑 ， 如果不去刻意的体会 ， 还以为这三款车型匹配的是AT变速箱 。
就算在拥堵的市区驾驶 ， 几乎没有顿挫感 ， 非常平顺性和线性 ， 而且在驾驶奥迪A6L45TFSI动力版本车型的时候 ， 会给驾驶员营造出了比较强的驾驶乐趣和操控性 ， 这主要得益与该车的底盘调校和转向的精准度以及车辆的侧向支撑性等 。
所以说 ， 我们在购车的时候 ， 不要一看到双离合变速箱 ， 就认为该车不值得购买 ， 就认为匹配AT变速箱的车型一定就很好 ， 我们就拿别克和雪佛兰旗下的车型作为例子 ， 老款的通用AT变速箱 ， 在可靠性方面和稳定性方面 ， 表现的都不是非常好 。


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