圆通|上市首日，中通快递总市值超2000亿港元，成港股物流板块“老大”！但……( 二 )
老虎证券分析师团队在接受《国际金融报》采访人员采访时表示 ， 目前中通是四通一达里在手资金最多 ， 成本最低 ， 经营风格最为稳健的企业 。 中通的财务优势具备逆势扩张和持续竞争的能力 ， 上市募资会放大这一优势 。 二次上市后 ， 中通较有可能采取更为主动的进攻策略 ， 继续以价换量 ， 通过牺牲利润 ， 蚕食二三线快递企业份额的方式 ， 来加速行业分化 。
需补齐航空短板 虽然目前中通快递市场份额领先同行 ， 但中国的快递市场竞争不同于美国 ， 并没有形成寡头垄断的局面 ， 且同质化现象严重 。
对电商平台过于依赖是不少快递企业的短板 ， 这一点中通快递也不例外 。
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数据显示 ， 2017年至2019年间 ， 快递服务收入在中通快递总收入中占比一直居高不下 ， 分别为93.2%、87.5%、88.7% ， 今年上半年 ， 这一比例仍高达86.7% 。
快递行业专家赵小敏在接受《国际金融报》采访人员采访时曾表示 ， 中通快递的业务量领先较多 ， 这是其优势 ， 但中通并没有走出完整的差异化 ， 其中航空是一个短板 ， 疫情期间 ， 航空的不可替代性凸显 ， 随着接下来秋冬气候变化和国际格局形式 ， 航空的作用和价值会更大 ， 另外中通快递也需要在农村市场和冷链领域加大投入 ， 航空货运对发展冷链业务也是关键 。
如今 ， 航空已经成为了中国快递物流企业卡位赛中的关键一环 ， 在这方面 ， 顺丰和京东的布局和优势明显 。 作为国内首家民营货运航空公司 ， 截至2020年6月30日 ， 顺丰拥有59架自营全货机 ， 共计拥有航空线路2004条 ， 今年上半年航空发货量总计约78.21万吨 ， 顺丰鄂州机场预计将在明年投入使用 。 今年 ， 京东物流在航空领域也动作不断 ， 今年8月 ， 京东物流宣布30亿元收购跨越速运的控股权 ， 后者是以航空货运为主的企业 ， 现有全货运包机12架 。
在加盟制快递企业中 ， 圆通航空近几年也逐步发展起来 ， 截至目前其自有机队数量12架 。 在顺丰之后 ， 圆通也将在浙江嘉兴打造一个全球航空物流枢纽 。
中通也意识到了自身的这一短板 。 今年9月 ， 中通对外公布其高端失效产品“星联航空时效件” ， 主打特快专递服务 。 天眼查官网显示 ， 星联航空成立于2018年3月 ， 由三家中通系相关公司持股 ， 目前旗下拥有36家星联子公司 。
不过 ， 相比顺丰、圆通自有货运机的直营管理模式 ， 星联航空主要通过与航空代理的合作模式 ， 效果仍需等待市场验证 。
赵小敏向采访人员表示 ， 航空是一个特有资源 ， 具有长远投资价值 ， 而且资本市场喜欢一些宏大的布局 ， 有没有航空也会影响资本市场对中通快递的价值判断 ， 中通快递在香港资本市场IPO获得新一轮融资后 ， 说不定会有新的故事发生 。
采访人员 蔡淑敏
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