印度|中印后勤战：基建狂魔VS基建怪鸽
最近 ， 印度媒体报道说 ， 他们已经在向拉达克东部的高海拔地区运补给了 ， 包括各种物资 ， 以维持军队在恶劣环境中4个月的战备补给 。
这也是印军数十年来最大规模的后勤补给 。
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其实 ， 我觉得印度媒体的这个所谓的"最大规模"太乐观了 ， 现在才九月底 ， 等到后面你们还会有更大规模的 。
而且 ， 印度军队所谓的运输规模大 ， 是因为印度基建不好 ， 工业能力不够 ， 所以看起来场面大 。
前段时间有新闻说 ， 印度要在中印边境部署双峰骆驼 ， 用来后勤物资运输以及巡逻 。
刚看到这个消息 ， 我还以为这是段子 ， 但很快 ， 印度官媒的报道证实了阿三是要玩真的 。 
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印度阅兵式上的骆驼兵
根据《今日印度》的报道 ， 三哥这么做有是有他们自己的道理滴 ， 因为印度陆军专业兽医说了：
"双峰骆驼能在超过17000英尺（约5181米）的高度负重170公斤 ， 而这比印军目前使用的矮马能承担的重量重得多 ， 还能在没有水的情况下至少生存72小时 。 "
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仔细一想 ， 印度媒体说得有道理啊 ， 骆驼作为运输工具真的高大上呀 ， 天然又环保 ， 而且具备生物武器特性 ， 无限激光炮核动力骆驼 ， 我玩《合金弹头》的时候最喜欢了！
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但让人失望的是 ， 印度说的双峰骆驼暂时还没有 ， 因为骆驼居然没现货 ， 得现养 。
《今日印度》里是这么说的：这些骆驼目前由印度国防研究与发展组织（ORDO）在印控克什米尔的首府列城饲养 ， 预计未来5、6月后饲养完成 。
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这让人看得不仅要犯嘀咕 ， 印度军队目前的运输能力到底如何呢？从后勤补给上来说 ， 印度军队和解放军有什么区别呢？
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先说印度 。
印度的山地部队 ， 目前机械化程度不够高 ， 少数精锐部队还没覆盖全 ， 大多数都处在摩托化、半摩托化状态 ， 一些骡马化部队依然是其主力之一 。
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所以为了增强运输 ， 印军想到的是什么方法都得用上 ， 除了动用重型卡车、摩托车 ， 还有骡子、矮种马、毛驴以及牦牛 。
前段时间 ， 前线印军的防寒服 ， 有一部分就是靠骡子来运的 ， 这些骡子们立下了汗马功劳 。
除此之外 ， 印军还征调了民夫 ， 他们用自己的双肩和一双腿 ， 背着沉重的物资 ， 艰难跋涉在崎岖的高原山路上 。
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当然 ， 这并不是印军有多中意于骡马 ， 能开车的话谁都想开 。
单纯论运输车辆数目的话 ， 印军一个步兵师就有4千多台卡车 ， 但印度的车辆在高原地区性能很差 ， 运载力也弱 ， 多为3吨以内的车 。
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要供给中印边境一支5万人的山地部队过冬 ， 就需要20万吨物资 ， 以印军目前的运力 ， 只能靠这些3吨运力小卡昼夜不停地往返运输很多次 。
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