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两地上市|港交所，你的中通快递到了( 二 )


【两地上市|港交所，你的中通快递到了】多家公司分食市场 ， 阿里“深度”捆绑通达系
中通快递2020年4月发布的年报显示 ， 截至2020年3月31日 ， 中通快递董事长赖梅松持有中通快递27.3%股权 ， 有78.4%的投票权 ， 为大股东；阿里巴巴持股为8.7% ， 拥有2.6%的投票权 ， 为第二大股东；中通快递董事局副主席、中通快运董事长赖建法持股为8.5% ， 拥有2.5%的投票权 ， 为第三大股东 。 中通快递集团副总裁王吉雷持股为6.4% ， 拥有1.9%的投票权 。
两地上市|港交所，你的中通快递到了
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招股书显示 ， 2018年5月 ， 阿里巴巴及菜鸟网络与快递达成战略交易 ， 以阿里巴巴及菜鸟网络为首的若干投资者向本公司投资13.8亿美元 ， 以换取当时中通快递约10%的股权 ， 并获得本公司的若干股东权益 。 该交易已于2018年6月完成 。
贝壳财经采访人员注意到 ， 招股书透露 ， 阿里巴巴亦已向并可能会在未来向其他快递公司投资 。 目前国内头部加盟制快递已悉数被业内归为阿里系 ， 阿里在头部快递公司的持股依次为：百世33%、申通25%、圆通22.5%、中通8.7%、韵达2% 。
物流与电商一直被行业视为下半身和上半身 ， 其业务内容和相关资本运作使得靠边、站队成为常态 ， 阿里并未自建物流 ， 但已通过投资的方式与通达系快递“深度”捆绑 。
对于快递公司来说 ， 占边头部电商一方面能够获得大量订单 ， 另一方面也抱上了资本的大腿 。 但中通快递也在招股书中表示 ， 为了维持并促进与阿里巴巴的合作 ， 中通快递要适应阿里巴巴生态系统中各参与者的需求及规定 ， 例如采用菜鸟网络发起的电子面单 ， 而相关需求及规定可能会增加业务成本或削弱与终端客户的联系 。
另一家阿里持股的美股上市快递公司百世 ， 近期也频传二次上市 。 对此 ， 百世方面回应新京报贝壳财经采访人员称 ， 暂时不予置评 。
“中国快递不可能一直像现在这样 ， 每一家都是百分之十几、二十的市场份额 ， 这是不现实的 。 ”赖梅松表示 ， 中国一定会诞生市场份额30%乃至超30%的快递企业 。
据艾瑞咨询和中商产业研究院 ， 目前中国快递行业市场份额占比分别为中通19.1%、韵达15.8%、圆通14.4%、百世11.9%、申通11.6%、顺丰7.6%、其他19.6% 。
量收结构剪刀差扩大 ， 行业巅峰还未到来？
通达系快递同属加盟制 ， 各公司市场份额、快递价格、经营模式接近 ， 同质化严重 。 值得注意的是 ， 在这背后是行业正面临低质、低价的竞争 ， 且目前情况愈演愈烈 ， 快递单票价格也接近跌破2元 。
A股上市快递公司8月经营简报显示 ， 头部快递公司业务量正稳步增长 。 顺丰8月营业收入117.75亿元 ， 同比增长28.30% ， 业务量达到6.52亿票 ， 同比增长62.59% ， 供应链业务收入达到6.18亿元 ， 同比增长24.85% 。
申通快递服务业务收入16.61亿元 ， 同比下滑10.95%；完成业务量7.88亿票 ， 同比增长16.74%；圆通快递产品收入为22.83亿元 ， 同比增长9.48%；业务完成量10.84亿票 ， 同比增长41.39%；韵达营收27.12亿元 ， 同比增长1.69%；完成业务量12.82亿票 ， 同比增长53.90% 。
但反观各家公司的快递单票价格 ， 同比均下降两至三成 。 申通快递服务单票收入2.11元 ， 同比下滑23.55%；圆通快递产品单票收入2.11元 ， 同比降22.57%；韵达快递服务单票收入为2.12元 ， 同比下滑33.75%；向来高单票价的顺丰也同比下滑20.97% ， 快递单票收入为17.11元 。
9月16日 ， 中通快递集团董事长赖梅松在2020走进中通快递大会上表示 ， 快递未来的竞争不是单打独斗 ， 是综合物流服务的群架 ， 是全链路的竞争 。 谈到快递行业的价格战问题 ， 他表示 ， 快递价格一定会回归。
两地上市|港交所，你的中通快递到了
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国家邮政局公布的数据 。
国家邮政局发布的2020年上半年邮政行业经济运行情况显示 ， 目前量收结构的剪刀差扩大 。 2020年上半年 ， 快递业务量、收增速差为9.5个百分点 ， 量的增速是收入增速的近2倍 。 从3月起 ， 量收增速差距逐步拉大 ， 从3月的10.7个百分点扩大至5月的16.2个百分点 。
上半年 ， 快递均价为11.3元 ， 继续下降 ， 其中 ， 同城快递均价6.5元 ， 同比下降7.2% ， 异地快递均价7.1元 ， 同比下降12.1% ， 国际港澳台快递均价60.4元 ， 受国际运输成本上涨 ， 同比上涨12.6% 。
快递专家赵小敏表示 ， 部分快递企业依旧希望用价格战来撬动自身的业务增长 。 不乐意或者说没有更大的主动性去扩展自己的边界 ， 或者加大投资的力度 ， 所以从价格战角度来讲 ， 至少还要维持一年左右 。
国家邮政局数据显示 ， 二季度 ， 随着复工复产复市持续推进 ， 行业重回高速增长轨道 ， 邮政行业业务总量和收入分别达5289.4亿元和2836亿元 ， 同比增长34.8%和20.4% ， 其中 ， 快递业务量和收入分别完成213.5亿件和2289.8亿元 ， 同比增长36.7%和23.5% ， 增速比一季度分别高33.6个和24.1个百分点 。 增速呈现逐月提升态势 ， 月均提高10个百分点以上 ， 5月和6月增速均超过35% ， 修复反弹超预期 。


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