汽车改装|坐享安静 丰田埃尔法改装大白鲨—重庆点声源汽车隔音
丰田埃尔法是一台高端、豪华MPV ， 用它来作为出行的座驾 ， 说明了车主对驾乘品质有着极高的要求 。 虽然这台埃尔法原车对噪音控制要比同级的很多车型都要好很多 ， 但对车内的环境车主有着更高的要求 。 为了进一步降低车内噪音 ， 车主通过朋友的介绍 ， 来到了重庆点声源进行 大白鲨隔音
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丰田埃尔法隔音改装
根据车主的诉求 ， 点声源的改装技师首先对这台埃尔法进行了实地路测 ， 通过专业仪器对噪音信息进行采集与分析 ， 定位了噪音的位置与大小 ， 并以此制定了针对性的降噪方案：使用大白鲨隔音材料 ， 对汽车的门板、脚踏位、底盘、后备箱、轮弧、后尾盖等位置 ， 做隔音的升级 。
门板第一层 金鲨JS300 第二层 金鲨JS300
门板内饰：高弹棉
脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
底盘：金鲨JS300+高弹棉
后备箱：金鲨JS300+高弹棉
轮弧：金鲨JS300+高弹棉
引擎盖：金鲨JS300+引擎盖棉
面对汽车的发动机舱内的噪音 ， 改装技师对汽车的引擎盖位置进行施工 。 先使用金鲨JS300对机盖做第一层止振处理 ， 能够有效抑制钣金的共振 。 再使用引擎盖棉做第二层隔音处理 ， 在隔绝止振过滤后的残余噪音同时 ， 也能够起到很好的隔热作用 ， 防止发动机热量对机盖表漆的烘烤 。
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后尾盖第一层止振处理
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使用引擎盖棉对后尾盖做隔热处理
汽车两侧的门板钣金单薄、隔音措施不足 ， 在汽车行驶中的风噪较大 ， 而且使门板产生了严重的共振噪音 。 对此 ， 技师首先使用金鲨JS300对门板内、外 ， 做双层止振处理 ， 且将门板包裹严密 。 抑制了门板共振的同时 ， 也阻隔了风噪的入侵 。 之后 ， 再针对门板内饰使用高弹棉做隔音处理 ， 能够将门板过滤后的残余噪音进一步吸收隔绝 。
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原车门板的隔音措施欠缺
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对门板做第一层止振处理
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对门板做第二层止振处理
【汽车改装|坐享安静 丰田埃尔法改装大白鲨—重庆点声源汽车隔音】
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止振材料包裹严密
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后门板双层止振处理
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止振材料包裹严密
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使用高弹棉对门板饰盖做吸音处理
在将埃尔法座椅、脚垫拆下后 ， 能够看到原车底部的隔音措施十分简陋 。 首先在前脚踏位 ， 受到前轮胎噪、路噪的影响 ， 产生了极大的低频共振噪音 。 对此 ， 技师使用金鲨JS300做第一层止振处理 ， 增强钣金的抗振性 ， 再使用对低频共振抑制效果出色的隔音垫 ， 做第二层隔音处理 ， 隔断噪声的传播 。 最后 ， 再使用高弹棉做第三层吸音处理 ， 能够将前两层过滤后的残余噪音进一步吸收隔绝 。
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