汽车观察家|厌倦了B级车的油腻？凯酷给你全新的选车思路
细品B级轿车市场 ， 在大空间和实用性两大最主要需求摆在眼前的时候 ， 大多数车型已然失去了“棱角”和“锋芒” ， 慢慢被贴上了中庸和油腻的标签 。 那么对于极具个性的Z世代而言 ， 是不是说在座驾选择上只能向“油腻”妥协呢？
本文插图
就在近日 ， 笔者参加了起亚凯酷（ALL NEW K5）270T的道路试驾活动 。 运动轿跑造型 ， 座舱超大空间 ， 智能科技加持 ， 驾控乐趣到位 ， 让凯酷（ALL NEW K5）以一种截然不同的姿态 ， 摆脱了油腻 ， 成为B级家轿市场独具个性的靓仔 。 三大层面的优异表现 ， 凯酷（ALL NEW K5）无疑精准解读了年轻用户的消费痛点 ， 并逐个击破 。
本文插图
性能层面：1.5T动力充足 ， 操控乐趣到位
江南佳丽地 ， 金陵帝王城 。 驾驶极具现代美学的凯酷（ALL NEW K5）穿梭在这座六朝古都 ， 别是一番滋味涌上心头 。
此次试驾路线涵盖城市 ， 高速 ， 城郊路段 。 在城市道路行驶时 ， 凯酷（ALL NEW K5）270T版本油门初段响应机敏 ， 起步提速相当快 ， 面频繁的红绿灯 ， 能够带来非常不错的启停表现 。 而且在起亚全球独创第四代CVVD发动机技术加持下 ， 油耗喜人 ， 告别了车辆市区路段油耗高的痛点 。
【汽车观察家|厌倦了B级车的油腻？凯酷给你全新的选车思路】
本文插图
得益于第三代i-GMP平台 ， 凯酷（ALL NEW K5）车身重心有所降低 ， 车身重量分配更加优秀 ， 悬架系统也得到优化 ， 使得整车的高速和弯道的稳定性得以提升 。 在这段高速路段上 ， 凯酷（ALL NEW K5）行驶既安静又稳定 ， 高速超车变道干脆利落 。 另外在较多驾驶辅助系统的协助下 ， 驾驶也变得更加轻松安全 。
本文插图
稳健地行驶在石臼湖大桥之上 ， 远处民居白墙灰瓦 ， 湖面渔船三三两两 ， 此刻场景就像一幅画 。 而高速穿梭的凯酷（ALL NEW K5）就像湖水中跃动的鱼 ， 为这幅静止的画面增添了些许的灵动 。
本文插图
实用性层面：同级最长轴距 ， 轿跑也有大空间
谈及B级车 ， 它与A级车最明显的区别的就是尺寸和空间 ， 所以购买B级车的消费者 ， 对车辆的空间是相当重视的 。 凯酷（ALL NEW K5）整车长宽高分别为4980/1860/1445mm ， 轴距达到2900mm为同级最大 ， 空间表现不言而喻 。
本文插图
在试乘过程中 ， 凯酷（ALL NEW K5）的后排空间表现让人倍感惊喜 。 首先 ， 长轴距带来相当宽裕的腿部空间 ， 其次 ， 座椅下移也带来较为宽裕的头部空间 ， 打破轿跑车型头部空间不足的痛点 。 最后 ， 柔软的座椅带来舒适的坐感 ， 而且座椅的腿部承托也不错 ， 再加上附加自带的“老板键 ， 可以说对后排乘客的照顾十分到位 。
所以从实用性方面来看 ， 凯酷（ALL NEW K5）在满足轿跑造型和驾驶体验的同时 ， 又能满足家庭用车对乘坐空间的需求 ， 这一点难能可贵 。
本文插图
智能科技层面：L2+级自动驾驶 ， 智能配置丰富
除了出色的动力操控以及空间表现 ， 凯酷（ALL NEW K5）在智能科技上的“武装”也不遗余力 。 百度智能互联3.0系统 ， L2+级进阶智能驾驶辅助系统以及IoT车家互联系统“三剑合璧” ， 可以说凯酷（ALL NEW K5）的“智商”水准是处于同级平均水平以上的 ， 完全可以满足Z世代对科技的需求 。
推荐阅读
- |郑州日产召回3620辆电动汽车，转向电机控制软件存问题
- 太平洋汽车网|推荐550T RS智能拓界版 新款探界者购车手册
- 车易问|还看奥德赛？RM5配5/6/7座，顶配12万，更智能、更安全
- 汽车|预算8万左右，追求大空间，这几款高性价比SUV很对胃口！
- 环球车讯网|吃瓜、深思两不误，假期车圈大事全掌握
- 环球车讯网|这车打开门，劳斯和特斯拉都哭了
- 汽车必看|疯狂交车仪式已开启！WEY VV7 GT巴博斯版直指绿色地狱
- 汽车|奔驰正式退出与北汽合资技术公司北汽再无奔驰技术
- 汽车|高颜值欧拉好猫即将上市，外形呆萌，续航里程达500km
- 汽车|被品牌毁了的“省油王”，开10年不动一螺丝，低至9万却没人要