中型车|北京车展|坚定契合中国市场，雪铁龙带来网红概念车( 二 )
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近几年 ， 雪铁龙处于品牌转型期 ， 以 “打造行业舒适标杆”为目标 ， 从产品、服务、客户体验多个维度提升品牌力 ， 锐化“舒适”差异化认知标签 。
雪铁龙底盘调校的实力是毋容置疑的 ， 源自于WRC的PHC自适应液压稳定技术 ， 带给用户更好的震动过滤感受；底盘与路面的柔性连接确保用户获得更平稳舒适的驾驶体验 。
作为衡量车辆操控和安全性的“麋鹿测试”天逸成绩达到了84公里每小时 ， 比大部分B级轿车的成绩还要好 。
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然而即便优点如此出众 ， 但市场反响不够热烈也是雪铁龙的现状 。 究其原因 ， 或许是国产后的本土化适应性做得还不够 。 雪铁龙的法式操作风格并非反人类 ， 仅是因为国内消费者更早的接触并习惯了日系、德系车的操作习惯 。 当习惯法系车操作习惯后也会觉得真香 ， 然而却成为了不高不低的门槛 。
令人欣喜的是 ， 东风公司和PSA集团坚定在中国市场的发展 ， 2019年12月双方提前续签了新的《战略联盟合作协议》 ， 将合作期限延长至2037年 ， 股东双方将在主力细分市场 ， 开放、共享平台资源 ， 深度契合中国市场需求 。 据悉 ， 雪铁龙明年将有一款全球战略车型上市 。
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