英朗|别克奏响“双响炮”！英朗重回轿车前三，昂科威力压皓影( 二 )
昂科威同样是一款像本田CR-V、日产奇骏一样的经典车型 ， 这款车之所以能持续保持热销 ， 源自于多年来不断的更新换代升级 ， 始终走在时代的前沿 。 目前在售的2020款别克昂科威采用了别克SUV家族最新设计语言 ， 搭载了迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术 ， 并对驱动系统和科技配置进行优化升级 ， 以全面提升的产品力和18.99万起的全新定价 ， 展现出了别克主动对市场变化的应对能力 ， 也重塑了中型SUV价值体系 。
GL8家族王者依旧 ， 高端MPV经久不衰
在8月份的MPV市场 ， 别克GL8以16772辆的销量表现 ， 同比增长12.4% ， 位居榜单第二 ， 也是高端MPV、合资MPV市场第一 ， 其市场霸主地位继续得到巩固 。 这款经久不衰的车型 ， 在众多合资车型中 ， 犹如BUG级别的存在 。
【英朗|别克奏响“双响炮”！英朗重回轿车前三，昂科威力压皓影】
其中 ， 别克GL8艾维亚家族8月批发销售1481辆 ， 终端市场继续呈现供不应求的热销场景 。 全新一代GL8 ES陆尊8月销售7335辆 ， 继续保持在大型高档MPV中的领先地位 。 全新一代GL8陆上公务舱8月销售7956辆 ， 以“入门即标杆”的产品实力 ， 树立了宜商宜家的MPV新典范 ， 同时也提高了国内大型豪华MPV市场的入门标准 。
尽管本田奥德赛和艾力绅穷追猛赶多年 ， 却始终跟GL8有着不小的差距 ， 大众全新MPV车型-威然的上市也完全够不上威胁 ， 别克GL8依旧是合资MPV市场的绝对霸主 。 且在今年 ， 为了让别克GL8车型覆盖更广的 ， 别克推出了更细分化的车型 ， 特别是别克GL8 Avenir四座版车型的推出 ， 更是将矛头直指丰田埃尔法、威尔法等百万级的高端豪华MPV车型 ， 产品价格从20万级覆盖到了50万级 ， 受众目标更广 ， 市场竞争力也更全面 。
写在最后：2020年是极其不平凡的一年 ， 同时也是别克品牌的产品大年 ， 多款重磅新车型的推出 ， 对别克品牌的市场表现起到了非常积极的推动作用 ， 而产品结构、销售质量方面的持续优化 ， 以及营销、品牌等方面的不断创新和耕耘 ， 则是别克品牌保持稳步增长 ， 跑赢大盘的内功 。 目前 ， 别克不断充实的产品阵营和产品布局使其在SUV、MPV和轿车市场的销量结构愈发健康均衡 ， 这一点即便是强入大众、本田、丰田等老牌合资车企也望尘莫及 。
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