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易车|奥迪拼了！居然在北京车展首发7款重磅车型，不遗余力

万众期待的北京车展终于来了！在全球疫情影响下 ， 不少国外的大型顶级车展无奈取消 ， 但在我国白衣天使以及全国人民齐心协力抗“疫”下 ， 国内疫情得到有效缓解 ， 为北京车展提供了有利的举办条件 ， 因此北京车展也成为了2020年全球唯一一个世界A级车展 。
易车|奥迪拼了！居然在北京车展首发7款重磅车型，不遗余力
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这届北京车展对于各大车企来说都是一个极其重要的舞台 ， 今天（9月26日）是车展媒体日 ， 不少车企都在抢先发布旗下的重要车型和战略方针 ， 在这么多个品牌中 ， 奥迪在本届车展上面 ， 应该是出力最猛的一个品牌 ， 携带7款重磅车型进行首发 ， 傲视全场 。
全球首发：全新奥迪Q5LSportback
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作为一汽-大众奥迪最为畅销的SUV车型 ， Q5L在国内市场非常吃香 ， 下一代改款的奥迪Q5L预计还要等一年半左右的时间 ， 但为了不让消费者失望而归 ， 全新奥迪Q5LSportback选择了在北京车展全球首发 。
外观方面 ， 全新奥迪Q5LSportback与海外版奥迪Q5保持一致 ， 家族式的奥迪脸 ， 在Q5LSportback身上得到了更为夸张的表现 ， 大尺寸的熏黑蜂窝状进气格栅 ， 让整车看起来运动气息十足 。
全新奥迪Q5LSportback采用了当下较为流行的掀背轿跑造型 ， 奥迪Q2L轿跑版车型已率先用上了 ， 也得到了消费者的认可 。 虽说奥迪Q5L的消费群体较为稳重 ， 但面对越来越年轻化的消费者 ， 全新奥迪Q5LSportback的掀背轿跑造型 ， 或许更能俘获年轻车主的心 ， 未来奥迪Q5L和Q5LSportback版车型将会同台销售 ， 为车迷朋友提供更多优质选项 。
亚洲首发：全新奥迪Q4e-tron概念车
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早在2019年的日内瓦车展 ， 奥迪Q4e-tron概念车就已经亮相过了 ， 今天北京车展再见一面 。 概念车代表着一个品牌未来车型的发展方向 ， 从奥迪Q4e-tron概念车的发布来看 ， 掀背造型或将会是奥迪近期推出车型的主旋律 ， 从全新奥迪Q5LSportback的全球首发就能看出一二 。
再有 ， 奥迪Q4e-tron概念车是一款基于大众MEB平台打造的纯电动车型 ， 由此我们可以大胆推测 ， 奥迪的未来也将会致力于新能源车型的研发 ， 数据显示 ， 奥迪Q4e-tron概念车的纯电动驱动系统由前部异步电机和后部永磁同步电机组成 ， 输出功率达到了225kw ， 扭矩为460牛·米 。 官方给出的0-100km/h加速成绩为6.3秒 。 电池的总容量为82千瓦时 ， WLTP标准下的最大续航里程为450公里 。
中国首发：国产版奥迪e-tron、奥迪e-tronSportback、奥迪RSQ8、全新奥迪R8Coupé、全新奥迪RS5Sportback
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今天北京车展是主战场 ， 奥迪更是带来了5款中国首发重磅车型 ， 首先就是这款国产版的奥迪e-tron 。 进口版的奥迪e-tron已在销售 ， 但进口车型的价格对于消费者来说还是有些虚高 ， 如今国产版奥迪e-tron正式亮相 ， 并在2020年底正式上市 ， 届时将会以更为实惠的售价出现在我们面前 。
易车|奥迪拼了！居然在北京车展首发7款重磅车型，不遗余力
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在奥迪e-tron旁边 ， 就是奥迪e-tronSportback版本车型 ， 两者相比 ， 后者的掀背造型依然是最大的亮点 ， 结合奥迪这届北京车展 ， Sportback版本车型的出现率很高 ， 这是否在向我们传输某些信号呢？
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说到Sportback版本车型 ， 今天我们还看到了全新奥迪RS5Sportback ， 奥迪的“RS”系列 ， 可以说是奥迪品牌的性能版系列 。 和奥迪的普通版同款车型相比（例如A4、S4、RS4） ， 现款的RS系列在外观方面没有太大改变 ， 仅在进气格栅和保险杠造型有所区别 ， 因此奥迪的RS系列甚至还被人们戏称为“扮猪吃老虎”车型 。


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