21财经APP|发改委外经所王海峰:粤港澳大湾区发展建设中的“四大循环”
北京联盟_本文原题:发改委外经所王海峰:粤港澳大湾区发展建设中的“四大循环”来源:21财经APP
王海峰指出 , 区域间人员自由流动是影响湾区发展活力的最核心要素 。
近日 , 2020年粤港澳大湾区发展论坛在广州白云国际会议中心举行 。 论坛以“畅通双循环构建新格局”为主题 , 深入探讨在国内国际双循环新发展格局下 , 粤港澳大湾区所具备的独特发展优势、亟需破除的体制机制障碍以及未来的融合发展方向 , 探寻大湾区发展路径 。
会上 , 国家发改委外经所国际合作研究室主任王海峰发表《粤港澳大湾区制度创新再探析》主题演讲 。 他指出 , 区域间人员自由流动是影响湾区发展活力的最核心要素 , 与世界三大湾区相比 , 目前粤港澳大湾区在人员自由流动方面还存在差距 , 实现大湾区人员自由流动应是“十四五”时期大湾区发展需要重点关注的核心课题 。
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国家发改委外经所国际合作研究室主任王海峰(图为论坛主办方直播画面)湾区发展活力的核心要素是人员自由流动
在粤港澳大湾区谋划发展的过程中 , 世界三大湾区——旧金山湾区、东京湾区和纽约湾区一直是重要对标参考目标 。 王海峰表示 , 三大湾区无一不是开放竞争的市场统一体 , 也得益于此 , 这些地区的市场竞争活力和创新能力才能得到充分释放 。
“三大湾区之所以具有发展活力 , 特别是创新活力 , 一个最核心的要素就是实现人员的自由流动 , 而不仅仅是货物、资金、技术和信息的自由流动 。 人员的自由流动比货物、资金、技术和信息的自由流动要重要得多 。 我们需要信息流动和技术流动 , 但是如果没有人员的流动 , 那么这种信息的流动和技术的流动都会大打折扣 。 ”王海峰强调 。
王海峰指出 , 在国内国际双循环新发展格局下 , 粤港澳大湾区发展建设的4个目标即表现为四大循环 , 包括人员循环、商品循环、资金循环和信息循环 。
“根据我过去几年的观察 , 如果不能实现人员的自由流动 , 香港、澳门、深圳和珠海的特区优势就不能充分发挥出来 , 港珠澳大桥和广深港高铁的潜能也就难以充分发挥 。 ”王海峰表示 。
数据显示 , 截至2019年10月23日 , 港珠澳大桥收费站总车流153.72万车次 , 日均约4212车次 。 而距离港珠澳大桥100多公里外的虎门大桥今年1月10日至19日的日均车流量即达8.9万辆 。 人员流动为经济注入新活力
王海峰指出 , 在考虑香港与内地之间的人员自由流动问题时 , 可把瑞士视为一个参照系 。 作为欧洲最有活力、开放程度最高的国际自由港之一 , 瑞士面积达约4.13万平方公里 , 相当于40个香港 。 2019年瑞士人口总数达857万人 , 同年香港人口总数约为750万人 , 瑞士人口总数较香港多出超百万人 。
“20年前 , 瑞士就能够在没有成为欧盟成员国的情况下 , 与欧盟实现人员的自由流动 。 也正是因为瑞士和欧盟在20年前就实现了区域间人员自由流动 , 进一步激发出瑞士的市场竞争活力和创新能力 , 为欧洲经济注入了活力 。 ”王海峰表示 。
1999年6月 , 欧洲联盟(EU)和瑞士签署《人员自由流动协定》(AFMP) 。 协议的签订为包括雇员、自雇者(企业主)、学生、退休者及其它个人在内的欧盟公民提供自由迁徙瑞士的权利 。 除自由迁徙权外 , 《人员自由流动协定》还对两地间相互认可的专业资格 , 购买财产的权利以及相互协调对等的社会保险制度进行了补充说明 。
值得注意的是 , 今年9月27日 , 瑞士就终结与欧盟国家人员自由流动举行公投 。 公投结果显示 , 将近62%的瑞士人民表示他们希望保持与欧盟国家之间的自由流动 , 而38%的人对此持反对意见 。
也基于此 , 王海峰指出 , “一国两制的框架使粤港澳更有条件实现人员的自由流通 。 ”
会上 , 王海峰亦对“十四五”时期粤港澳大湾区的发展建设作出展望 。 他认为 , 粤港澳大湾区承担着引领周边地区参与国内大循环的重要作用 , 应该争取将“粤港澳大湾区”作为“双循环”新发展格局的先行示范区 , 进一步释放沿海发达地区的发展新动能 。 而实现粤港澳大湾区人员自由流动应是“十四五”时期 , 乃至未来10年、20年 , 粤港澳大湾区发展过程中需要重点关注的核心课题 。
【21财经APP|发改委外经所王海峰:粤港澳大湾区发展建设中的“四大循环”】(作者:南方财经全媒体采访人员,郑玮编辑:洪晓文)
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