禁区“鳌太线”：最低温可达零下40度，检查点也拦不住探险者( 五 ) 9月23日

除了多变的气候，全程无补给站也是这条线路高难度的原因。余红路说， 80公里的徒步路程中，只有几个固定可以扎营的地点，且没有补给站，因此全部的物资都要装到背包里。

但是，人在高海拔地区时体力至少下降1/3 ，所以只能人均负重20公斤，这对体力和物资准备都是一种考验。余红路说， “我28公斤的背包装了帐篷、睡袋、羽绒服、高山气罐、炉具、食物、急救包、维修工具……”

这条线路地形复杂、地势起伏剧烈， “岔路非常多，很容易迷路，虽然我们带了GPS ，但有时GPS会打转、失控，所以找了当地的向导给我们指路。 ” 余红路说。

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鳌山顶峰的导航架。受访者供图

失温是徒步者遇难的主要原因

作为陕西省曙光救援协会理事长，罗裕春每年都接到三四次“鳌太穿越”的救援任务， “有的是在山上迷路了，有的是雨雪天气滑倒受伤了，也有走到起伏不平的草甸子上崴脚的。 ”

由于高原反应、突发疾病和低温，也会遇到被救援者遇难的情况。

失温是穿越鳌太线的过程中遇难的主要原因。陕西省曙光救援协会的工作人员黄女士表示，冬天“鳌太线”的最低温可以达到零下40摄氏度左右，很多徒步者在山顶流动的雾气中视线受阻，一不小心就会滑倒跌入山谷。

罗裕春提到，救援队在救援过程中面对着与徒步者同样的风险， “和普通的攀登者相比，我们有更多的经验、更好的医疗设备和更专业的队伍。但是准备得再充足，山上还是会有许多无法预测的危险。 ”

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