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1号车盟|B级车都是爹味？K5凯酷不背这个锅( 二 )


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我相信 ， 当你从凯酷车上下来 ， 别人不会向你投来“这车是他老爸的吧”的目光 ， 而是会在内心发出赞叹：“哎呦 ， 兄弟品味不错哟 。 ”
由外及里 ， 内外兼修外观上的年轻化与运动化只是凯酷（ALL NEW K5）去油的第一步 ， 在内饰方面 ， 它也为消费者打造出一个符合Z世代审美观的未来座舱 。
整个中控台简约却不乏科技色彩 ， 12.3英寸智能触控屏与12.3英寸超宽仪表盘无缝融合 ， 不仅打造出消费者喜爱的一体式连屏设计 ， 也奠定了整个座舱的科技基调 。 实体按键数量合理缩减 ， 很多车机功能都可以在中控屏上操作 ， 在视觉效果和体验上 ， 显得更加高级与智能 。
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全新换装的旋钮式电子换挡精致实用 ， 既节约了换挡区空间 ， 在实际操作过程中也会更加便捷轻松 。
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凯酷在细节方面也非常考究 ， 从防撞垫到前门扶手 ， 内饰都采用了双色混纺细条纹 ， 大量软性材质、缝线工艺的使用 ， 提升了内饰档次感 。
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由此可见 ， 凯酷（ALL NEW K5）在内外设计上都遵循了年轻化这一原则 ， 充分照顾到了消费群体的审美需求 。 不像有些B级车 ， 外观上有时尚运动的进化 ， 但车内依然是沉闷的配色、不够大方的液晶屏、复杂的线条等 ， 与年轻化趋势相悖 ， 凯酷（ALL NEW K5）体现的则是由外而内真正的年轻 。
新潮科技 ， 领先同级说完少年感 ， 我们再将目光聚焦在凯酷（ALL NEW K5）的产品力上 ， 消费者所崇尚的黑科技在这台车上均可以得到满足 。
首先是智能网联方面 ， 凯酷的车机系统称得上是合资最强 ， 它所搭载的百度智能互联系统3.0 ， 在操作便捷性方面不亚于智能手机 ， 功能上除了可以在线导航、在线音乐、远程控制车辆（控制发动机启动、设置空调温度、寻找车辆、关闭车窗车门等） ， 还支持车家互联 ， 即使人在车上 ， 也可以开关家里的照明系统、窗帘等 ， 并让扫地机器人、空气净化器等运转起来 ， 强化人-车-家的联通 ， 打造有趣、安逸、便捷的车家生活 。
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此外 ， 它的智能语音控制系统也很强大 ， 其控制范围不仅包括车窗开启、空调控制、天窗开启等常规项目 ， 连方向盘加热、座椅通风/加热、前挡风除雾等项目也覆盖到了 ， 同级车型的语音控制范围可没有这么广泛 。
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再者 ， 凯酷的智能驾驶功能亦是同级车型标杆 ， 这并不是在夸大其词 ， 它的L2+级智能驾驶辅助-Drive Wise ， 达到目前国家发布的最高级别的辅助驾驶标准 ， 可通过摄像头、雷达和超声波传感器的紧密配合 ， 让开车的人对车身前后360°情况实现完全掌控 。 整套智能辅助驾驶系统包含了前碰撞预警制动系统（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、基于导航的智能自适应巡航(NSCC)、车道跟随辅助(LFA)、高速公路行驶辅助(HDA)、后方交叉防撞辅助（RCCA）、安全下车辅助（SEA）等多项驾驶辅助科技 。
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不要以为凯酷（ALL NEW K5）只是在玩概念创新 ， 事实上 ， 它的每项技能都非常实用 ， 比如说BCA盲区防撞辅助系统 ， 在打转向灯的同时 ， 后方摄像会自动投射到液晶仪表盘上 ， 呈现出侧后方盲区内的路况与车况 ， 避免安全死角带来的危险 。


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