中国人悄悄干了件大事，竟没有上热搜？( 三 )
他们在高达百米的高空 ， 进行危险的检修作业 。 这是我见过最无畏的「极限运动」 。
哪怕身上有安全措施 ， 哪怕操作能力娴熟 。 但你永远不知道 ， 下一秒会发生什么 。 这样的「生死之际」 ， 他们或许已经历上百次 。
你应该不知道：电力工人一旦在高空施工 ， 就很难下来吃饭 。 只有工友顺路送上来 ， 可万一不小心饭掉了 ， 饿极了的他 ， 也只能把胳膊上的米粒吃干净 。
这么艰苦危险的工作 ， 他们却很少抱怨 。 困了就在电塔上短暂休息 ， 要不是累到极致 ， 谁会在这么窄的地方睡着？
架桥修路 ， 铺设电网 。不仅是为了经济 ， 更是为了百姓的生活 。 因为我们吃过大雪冰封时刻 ， 火车站旅客滞留、城市乡镇断电的苦 。去年冬天的雨雪天气 ，我们的电网系统经受住了考验 。 基建狂魔的背后 ， 是电网工人在高空的默默坚守 。 有了他们 ， 我们才能安心 。基建狂魔的每一次努力 ， 都是在对过往的反思和觉醒 。 唯有细品 ， 才会打心底里感动 。 就像那句话——任泰山北海 ， 我自岿然不动 。05外人眼中 ， 中国简直就是“地球修改器” 。 哪怕是最艰难最危险的地方 ， 我们都有办法逢山开路 ， 遇水搭桥 。我们可以在10个小时内 ， 修建一座火车站 。
可以在一夜之间 ， 将3万吨巴士站整体90度迁移 。
可以在43小时内 ， 在闹市区更换一座桥梁 。 在润物无声中恢复交通 ， 老百姓根本感受不到任何异样 。
我们架起世界最高的桥梁 ， 连接贵州和云南的北盘江大桥 。
我们在南京和上海虹桥之间 ， 架起世界第一长桥 ， 丹昆特大桥 。 我们也有世界第一长跨海大桥 ， 港珠澳跨海大桥 。
我们的桥梁、高铁、高速公路里程 ， 在建国后后来居上 ， 从默默无闻 ， 到世界第一 。无论是宏伟建筑 ， 还是一座小小的信号塔、一条7分钟的隧道、一道沿山而建的公路......都藏着不为人知的困难和复杂 。当年为了开通青藏铁路 ， 工人们忍着高原反应 ， 攻克了千里冻土等难题 。光是医院 ， 就累积接诊了45万来自施工队的病人 。
我们习惯了叫他们中国的“基建狂魔” ， 但“狂魔”二字 ， 不代表他们是真的神通广大 ， 不代表每次任务都可以轻松惬意 ， 之所以如今在外国人眼中的“无敌” 。 都是因为一个个平凡的中国人 ， 抱在一起的力量 。每一张设计图纸的落实；每一位工人的勇敢；每一个超高难度的挑战；每一次你不知道的生死时刻……在中国 ， 那些山川湖海出的一个个难题 ， 到了基建狂魔们的手里 ， 拼命也要把它解决 。 谢谢你们 。
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