汽车安全|当雪佛兰遇上安行中国，合肥站活动有多值得期待？
截至2020年6月 ， 我国机动车保有量达3.6亿辆 ， 成为名符其实的“汽车王国” 。 而汽车除了让国民出行更便捷之外 ， 其带来的道路安全问题也成为了大家关注的焦点 。
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作为国内唯一以“全域汽车安全”为核心的大型公益平台 ， 多年以来 ， 足迹遍布全国各地 ， 携手众多优质车企 ， 在安全技术普及、安全意识提升等方面做了积极而广泛的推动 。 即将于10月2-3日“十一黄金周”期间举办的安行中国合肥站活动中 ， 上汽通用雪佛兰将携迈锐宝XL、开拓者两款高品质安全车型 ， 为合肥市民将带来一场别样的“安全之旅” 。
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以高强度安全车身 ， 守护五星安全实力
早在2017年 ， 雪佛兰迈锐宝XL就在C-NCAP碰撞测试中 ， 取得了C-NCAP五星安全评级 。 而开拓者作为雪佛兰家族的全新SUV ， 同样有着雪佛兰家族的强大安全基因 。
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作为通用汽车家族的一员 ，
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迈锐宝XL(参数|图片)、
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开拓者(参数|图片)均采用了好评如潮的BFI一体化高强度车身 。 而这套高强度车身 ， 就像潘多拉魔盒的密钥一般 ， 为其打开了安全期间之门 。 透过两台旗舰车型的车身蒙皮 ， 可以清晰地看到 ， 两者都大量采用了热成型超高强度钢材 。 在门槛、纵梁、横梁以及A/B柱等关键区域 ， 这两台车都采用了更结实的材料 。
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除此之外 ， 它们的BFI一体化高强度车身也共同拥有着合理的结构 。 譬如 ， 通过在座舱前方设置吸能区 ， 在碰撞发生时 ， 除了有效地缓冲外 ， 还能将碰撞力传导向车外 ， 以此来充分保障乘员舱的生存空间 。
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以完善被动安全设施 ， 让五星安全真正落地
众所周知 ， 一台拥有高安全性能的乘用车 ， 在碰撞时并不仅仅是以坚实的骨架来保护乘员 。 毕竟 ， 在碰撞发生时 ， 车内乘员始终都会受到一定的冲击力 。 因此在C-NCAP的安全测试评级中 ， 对车内乘员起到缓冲、约束作用的气囊、安全带以及头枕 ， 作为高强度车身的最佳伴侣 ， 将直接保护车内乘员的人身安全 。
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在迈锐宝XL与开拓者这两台旗舰车型上 ， 全系都采用了分布在前排正、侧面、后排侧面、后排头部的六组安全气囊 。 在碰撞发生时 ， 这些全方位气囊将及时展开 ， 为乘员的各个部位提供更充分的缓冲 ， 有效避免乘员的身体部位直接与车内硬件造成冲击 ， 从而更好地支撑起了车内驾乘者的生存空间 。
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在安全带的配备上 ， 迈锐宝XL、开拓者与海外版车型一样 ， 均采用了二级预警安全带 ， 搭配全车安全带未系提醒 ， 起到了对乘员更好的约束作用 。 在紧急情况下能及时地“拉一把” ， 充分降低碰撞时驾乘着受到的危害 。
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