大地量子TerraQuanta|天问一号完成第二次轨道中途修正、国际空间站险遭太空垃圾碰撞

大地量子TerraQuanta|天问一号完成第二次轨道中途修正、国际空间站险遭太空垃圾碰撞
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长四乙成功发射海洋二号03星 , 将提高我国海洋卫星体系国际地位
9月21日13点40分 , 我国在酒泉卫星发射中心 , 用长征四号乙运载火箭成功发射海洋二号03星 。 海洋二号03星是由国家民用空间基础设施规划建设的第2颗海洋动力探测系列业务卫星 , 卫星雷达高度计、微波散射计可以对海面高度、有效波高、海面风场实现高精度、高分辨率的实时观测 。
据悉 , 该卫星将与两年前发射的海洋二号02星组网 , 并计划在明年迎来海洋二号04星 。 届时 , 我国将拥有全球首个海洋动力环境观测网 , 实现对全球海面一系列海洋动力环境要素的观测 , 为我国海洋防灾减灾、气象、交通及科学应用等提供信息支撑 , 助力打造全球海洋观测网 , 显著提高我国海洋卫星体系的国际地位 。
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自然资源部国家卫星海洋应用中心:海洋二号02星监测2020年第4号台风“黑格比”的动态移动变化过程
http://www.bjnews.com.cn/wevideo/2020/09/21/771076.html?from=groupmessage
“天问一号”完成第二次轨道中途修正
2020年9月20日23时 , 在我国首次火星探测任务飞行控制团队控制下 , “天问一号”探测器4台120N发动机同时点火工作20秒 , 顺利完成第二次轨道中途修正 , 并在轨验证了120N发动机的实际性能 。 截至目前 , “天问一号”距离地球约1900万千米 , 飞行路程约1.6亿公里 , 探测器各系统状态良好 。
中途修正一般是指在探测器飞行过程中 , 对各种原因导致的轨道偏离进行修正 , 使探测器更贴近理论轨道飞行 。 8月份 , “天问一号”执行了首次轨道修正 , “天问一号”发射入轨和第一次中途修正的精度很高 , 本次修正量很小 。 通过两次轨道修正 , 不同发动机的实际性能得到了验证 , 为后续的轨道控制奠定了基础 。
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http://news.cctv.com/2020/09/21/ARTI1u9QmGVfoCD1lfWP7E8h200921.shtml
【大地量子TerraQuanta|天问一号完成第二次轨道中途修正、国际空间站险遭太空垃圾碰撞】中国卫星“阿星一号”被印上外国货币
近期 , 中国空间技术研究院向北非国家阿尔及利亚出口的“阿星一号”通信卫星及地面站图案 , 与该国地理版图、东西高速公路大桥一起 , 出现在阿尔及利亚新版500元货币上 , 凸显了该国对首颗通信卫星的高度重视和钟爱 。
阿星一号由中国空间技术研究院研制 , 采用东方红四号公用卫星平台 , 2017年12月发射成功 。 目前 , 阿星一号已逐步服务于阿尔及利亚广播电视、宽带接入、移动通信、视频会议、应急通信、导航增强等行业领域 , 为推动国家经济发展、民生改善、社会进步发挥了重要作用 。
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http://tech.163.com/20/0925/12/FNCD308J000999LD.html
国际空间站险遭太空垃圾碰撞
美国休斯顿飞行控制中心通报称 , 美国东部时间9月22日17:19(北京时间23日5:19) , 国际空间站在轨道上空遭遇不明太空垃圾 , 随后国际空间站控制中心临时启动俄罗斯进步号飞船推进器 , 持续推进150秒 , 改变空间站轨道高度 , 以便躲避这块太空垃圾 。
据了解 , 这块太空垃圾以每秒14.6公里高速飞掠 , 距离国际空间站仅1.39公里 。 随后 , NASA相关人员发文披露 , 为了躲避太空垃圾 , 国际空间站仅在2020年就进行了三次这种紧急避险动作 , 并强调称“轨道垃圾越来越多了!”
据欧洲航天局今年2月数据显示 , 1950年以来人类已进行超过5000次太空发射 , 目前人类能跟踪到的太空垃圾有2.23万块 , 尚未发现的可能有成千上万块 。 大量太空垃圾围绕地球高速飞行 , 可能会彼此碰撞后会产生更多垃圾 , 对未来执行太空任务造成阻碍 。
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https://dy.163.com/article/FN9VO5FQ0544518H.html
SpaceX星际飞船爆炸实验成功
为了给星际飞船测试材料性能 , 获得极限的压力数据 , SpaceX此前连续4次尝试把原型机加压至爆炸 , 但一直未能成功 。 北京时间24日凌晨 , 在位于得克萨斯州的飞船工厂内 , SpaceX给SN7.1宇宙飞船原型机连续添加液氮 , 在经过长达7小时左右的低温加压测试后 , SN7.1终于在巨大压力下爆炸、垮塌 。
目前 , SpaceX正在大量生产飞船原型机 , 同时SpaceX也开始尝试在飞船结构材料上进行替换 , 将原本的301不锈钢替换成碳含量更少、部分性能更好的304L不锈钢 。 而近期做的一系列测试就是为了验证新的不锈钢材料能否承受飞船飞行过程中的高压环境 。


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