|平顺省油空间大 深度体验东风本田INSPIRE锐·混动
INSPIRE是目前东风本田轿车中的旗舰车款 ， 而在新能源车型不断“进攻”市场的今天 ， 东风本田也不甘落后 ， 推出了INSPIRE锐·混动车款 。 采用和雅阁锐·混动相同平台打造 ， 搭载本田最新的第三代i-MMD混动系统 。
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在东风本田车系中 ， INSPIRE的诞生之初就是为了使东风本田的产品力进一步向上提升 。 同时 ， INSPIRE也是一款中国特供车 。 不过这里的此中国特供非彼中国特供 ， INSPIRE锐·混动是针对性的根据中国消费者的需求而开发 ， 保持了本田一贯的的精致品质 ， 在设计上与雅阁也有着极高的相似度 。 既然与雅阁锐·混动同平台打造 ， 那么作为东风本田旗舰级轿车的INSPIRE锐·混动有何过人之处？
外观：优雅且运动的绅士风度设计
东风本田INSPIRE锐·混动的设计讲究动感与优雅 ， 采用了本田家族式设计语言 。
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前脸拥有很强的立体感 ， 3D网格状断面以及粗壮的镀铬装饰条 ， 让整车既体现了层次感 ， 也充满了跃动感 。
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修长且充满力量感的引擎盖 ， 搭配立体感十足的翼子板 ， 大幅拓宽了整车的横向视觉效果 。 低重心的车身设计与地风阻完美结合 ， 兼顾行驶与不错的油耗表现 。
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INSPIRE锐·混动的大灯组采用了家族式羽翼LED的设计 ， 具有相当高的辨识度 ， 带流动转向灯的设计也非常前卫 。
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进气格栅下方为INSPIRE锐·混动的ACC主动巡航控制系统的雷达模块 ， 为其配备的Honda SENSING安全超感系统 ， 提供精准的距离测算 。
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雾灯区域的拐角处设计有通风口 ， 这里的通风口并不是为了运动感而妥协的装饰 ， 而是真真切切的可以为轮胎和刹车送风的通风口 ， 此造型也为整车的运动感贯彻的相当到位 。
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东风本田INSPIRE锐·混动的车身尺寸为4910/1862/1450毫米 ， 轴距为2830毫米 。 流畅优美的车身线条和溜背式车顶造型组合在一起 ， 给车辆带来了运动且优雅的绅士风度 。
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而且在车身侧面以及尾部均可看到混动车标志性的“HYBRID”标识 ， 非常精致有美感 ， 彰显车辆的混动身份 。
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东风本田INSPIRE锐·混动在轮胎方面 ， 相比燃油版车型的规格更高 。 今天的试驾车配备了18英寸双色降噪轮辋 ， 刀锋式的造型设计运动感更强 。 轮胎采用了优科豪马的ADVAN dB系列 ， 尺寸为235/45 R18 。
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