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阿汤哥的大篷车|Panamera 实车首秀北京车展，新款

9月26日至10月5日 ， 2020（第十六届）北京国际汽车展览会正式拉开帷幕 。 保时捷展台云集全系人气车型 ， 其中的最大亮点当属新款PanameraTurboS和新款Panamera4SE-Hybrid行政加长版 。 十年前 ， Panamera将保时捷独树一帜的动感与优雅带入豪华轿车领域 ， 历经两代 ， 市场反响积极 。 此次中期改款车型从设计、性能到舒适性全面升级 ， 实现了极致跑车和豪华轿车的更深度融合 。 继不久前的全球直播首发后 ， 新款Panamera也在北京车展迎来全球实车首秀 。
阿汤哥的大篷车|Panamera 实车首秀北京车展，新款
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保时捷首款纯电动跑车TaycanTurboS和Taycan亦同台亮相 ， 展现了跑车性能与创新科技的完美结合 。 全新911Targa4则迎来京城首秀 ， 将风靡半个世纪的经典美学在设计与驾驶中再度升华 。 全系重磅的展车阵容也表明了保时捷中国在后疫情时期的积极信念 。 保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr.-IngJensPuttfarcken）表示：“中国是全球率先走出疫情阴影的国家 ， 是推动保时捷业务重回正轨的强劲动力 。 保时捷将以坚定的信心面向未来 ， 积极投资并持续开拓 ， 为中国客户提供超越期待的产品和服务 。 因此 ， 我们选择在北京率先揭幕万众期待的新款Panamera 。 ”
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中国作为Panamera最重要的市场 ， 一直以来给予了这款豪华轿车持续的关注与青睐 。 第二代车型在中国的销量更是较上一代飙升了85% ， 尤其是年轻车主对Panamera钟爱有加 。 中国客户对Panamera的舒适性和豪华感反响积极 ， 行政加长版车型在中国大受欢迎 ， 占目前总销量的40% 。 同时 ， 2019年高达40%的客户定制车比例也表明了中国客户对Panamera个性化服务日益强烈的需求 。 如今 ， 全面升级的新款Panamera将进一步满足市场期待 ， 续写成功故事 。
豪华轿车新款Panamera
上个月 ， 新款Panmera全球直播首发并启动中国市场预售 ， 首批发布的9款车型提供后驱和四驱两种驱动方式 ， 以及燃油和插电式混动两种动力形式 ， 同时覆盖标准轴距、长轴距和SportTurismo三种车身形态 ， 充分满足不同客户需求 。
性能方面 ， 新款Panamera所提供的动力范围进一步拓宽 ， 动力等级分布也更加优化 。 旗舰车型由此前的Turbo升级为新款PanameraTurboS ， 输出功率提升80PS 。 新款PanameraGTS的输出功率则较旧款车型提升了20PS 。 新加入的Panamera4SE-Hybrid车型系统输出功率达560PS 。 同时 ， 全面优化的底盘系统令新款Panamera的驾驶动态与舒适性更为出色 ， 不仅操控精准性和过弯稳定性显著提升 ， 而且在长途驾驶中的舒适性优势也愈发明显 。
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设计方面 ， 新款Panamera由内到外经重新雕琢 ， 将顶级轿车的豪华感渗入各项细节中 。 新款PanameraTurboS采用全新设计的前脸 ， 其他车型标配SportDesign前部组件 ， 而尾灯全面承袭品牌标志性的贯穿式灯带设计 ， 令改款后的Panamera外观辨识度更加鲜明 。 更多车身颜色及车轮选项则丰富了Panamera客户尤为青睐的个性化可能性 。 新车的内饰延续了Panamera一贯的简洁与优雅 。 新一代多功能方向盘的镂空设计仿照赛车的轻质方向盘 ， 动感而不失典雅 。 保时捷通讯管理系统（PCM）再度升级 ， 包含在线导航、在线语音控制系统、Apple?CarPlay,无线互联网入口及众多数字化功能与服务 ， 并且系统运行速度和触控屏幕清晰度均进一步优化 ， 令车内体验更加从容 。
大量的创新照明与驾驶辅助系统强调了豪华轿车的尊贵体验 。 新款Panamera不仅标配包含道路标志识别功能的车道保持辅助系统 ， 还可选装自适应巡航定速控制系统、夜视辅助系统、车道变换辅助系统、带保时捷动态照明系统升级版（PDLSPlus）和矩阵光束的LED大灯、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等 ， 提升舒适性与安全性 。


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