河南本鼎东风风行|没谁了，风行SX5G这线条这颜值
什么样的才算是美 ， 相信无论是普通大众 ， 乃至是艺术家 ， 其实每个人的心中都没有一个绝对的标准 。 但人类自从有了美的概念 ， 便从未放弃过 ， 对于美的追寻 。
那么对于汽车来说 ， 什么样的车才算是美呢？运动、年轻、时尚、优雅、野性、肌肉？各式各样风格的汽车设计你都可以说出它们的美 。 但 ， 或许我们可以找找它们的共性 。
过去很长一段时间以来 ， 像追求肌肉硬派的美系、成熟稳重的德系、或是中庸百搭的日系 。 其实看遍了各种风格的车型 ， 你会发现 ， 设计师往往最强调的 ， 并不是车上某一个特定元素的设计 ， 你永远不会单单因为车灯、前脸格栅、颜色等某些局部或是元素而喜欢上一款车 。 构成一款车型外观最重要的 ， 是线条和比例 。
【河南本鼎东风风行|没谁了，风行SX5G这线条这颜值】在汽车大类别中 ， 对于线条的运用 ， 玩得最溜的当属跑车 。 像法拉利、兰博基尼等品牌 ， 在追求速度的当下 ， 也一改以往见棱见角的肌肉美学 ， 大胆地选择了风阻更小的圆润丰腴、流畅优美的线条 ， 惊艳了无数年轻人 。 但你无论如何也想不到 ， 一直以来以沉稳著称的东风风行 ， 也开始在汽车线条美学上玩出了新花样 。
从东风风行近日公布的代号为SX5G车型的一组外观渲染图上就可以看到 ， 新车在线条的运用上 ， 是将当下流行的“流畅优美”与极具先锋态度的“冲击感”有机的融合在一起 。 两条腰线 ， 车身的姿态 ， 已经干净利落将SX5G整个车的美呈现出来 。 线条至前脸起 ， 贯彻整个腰部 ， 最后尾部收尽 ， 简洁 ， 但却凸显了整个车最灵魂的张力所在 ， 也带出了整台车的质感 。
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SX5G腰部由两条曲线构成了艺术感般曲面 ， 在汽车这一冷冰冰的钢铁产品中 ， 留下了一抹专属于设计师的感性 。 车窗的曲面与腰部的曲线 ， 两者的比例构成 ， 诠释了现代汽车设计中的一种年轻化表达 。 整体的车身侧面 ， 锋利、流动的线条呈现出一种蓄势待发的姿态 ， 配合前脸的大嘴设计 ， 整车犹如一头正向前冲击的“野兽” ， 设计师对力量与美的追求清晰呈现 。
当今国内汽车市场 ， 每年的所谓“设计新元素”层出不穷 。 消费者 ， 尤其是作为购车主力的年轻消费者 ， 对汽车产品的设计要求也越来越苛刻 。 作为一家成熟的车企 ， 东风风行顺应时代的需求与变化 ， 不断丰富产品矩阵 ， 力求全面覆盖年轻受众的同时 ， 更深刻地意识到年轻化设计对品牌的重要性 。 这一次 ， 东风风行带着SX5G ， 强势冲进了我们的目光之中 ， 让我们看到了 ， 风行在年轻化需求的时代背景下 ， 在造型设计的深厚功底以及对于年轻人群的精准把握 。
外观在如今消费者的购车逻辑下 ， 是首当其冲的决定性因素 ， 车型外观好不好看 ， 决定了消费者是否往下了解这款新车 ， 甚至影响到最后售车成交 。 汽车外观不像动力操控一般 ， 有着量化的标准和参数 ， 什么样的车消费者会喜欢 ， 毫无标准可言 。 但我想 ， 突破以往线条美学非刚即柔定式的设计桎梏 ， 把力与美 ， 时尚与温情 ， 感性与理性完美融合的风行SX5G ， 必将在这个看脸的时代拉开一场激战 ， 引领年轻化审美潮流 ， 带给消费者超越期待的视觉体验 。
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