交通|华为发布综合大交通解决方案,携手ICT产业各方构建数字世界之路( 二 )


据介绍 , 华为综合大交通解决方案按照“6+1”的方式归纳:在航空、城轨、铁路、水运、公路和物流的六个子行业 , 沿着联接、平台、应用(三横)和面向安全、效率、体验(三纵)的三大应用方向 , 通过ICT技术的创新把这些场景串联起来 , 打通业务断点 , 简化冗余节点 , 化繁为简 , 赋予传统ICT系统所不具备的能力 。 以此聚沙成塔 , 一个个场景汇聚成为大交通 。
交通|华为发布综合大交通解决方案,携手ICT产业各方构建数字世界之路
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未来基于从场景化到垂直行业的数字化 , 再到综合大交通的数字化的愿景 , 云计算、5G、AI、大数据作为几个非常重要的抓手性的基础 , 将为交通行业赋予新的动能 。 面对巨大的市场变革需求 , 华为表示将坚持合作与开放的一贯策略 , 通过数字生态立方赋能合作伙伴共同推动交通行业走向深层次的数字化与智能化变革 。
智慧机场再升级 , 构建综合交通新枢纽
【交通|华为发布综合大交通解决方案,携手ICT产业各方构建数字世界之路】如果交通是连接城市的纽带 , 机场就是纽带上不可或缺的一环 。 未来的机场将是高效、智能、共享的智慧机场 , 依托云化、平台化、智能化实现信息共享、高效业务协同则是未来智慧机场行业发展趋势 。
在发布会现场 , 广东机场白云信息科技有限公司党委书记、董事长关华介绍了在智慧机场建设方面的相关情况 。
交通|华为发布综合大交通解决方案,携手ICT产业各方构建数字世界之路
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据介绍 , 白云机场在智慧机场建设方面提出了“五个Smart”和“四个一”的目标 。 “五个Smart”主要是智慧安全、智慧服务、智慧生产、智慧商业、智慧生态;“四个一”就是一朵云、一张网、一幅图、一个身份 。 当前 , 白云机场在一朵云上已经完成了机场数据中心建设 , 在一张网上正在研究物联网建设 , 下一步讨论基于5G的生产专网 , 一张脸也即将投入使用 。
机场本质上就是城市的一部分 , 各个城市在智慧城市建设方面走得都很快 。 关华表示 , 白云机场也希望能够和智慧城市进一步融合 , 重点是要做到多种交通方式的融合 , 构建综合的交通体系 , 实现陆空铁的高效协同 。
数字驱动 , 拥抱智慧公路新时代
交通新基建 , 是以科技创新为核心驱动力的新经济发展模式 , 数字交通是其源泉 , 为行业管理决策智慧赋能 , 可以高效规范公路运输行业的管理 。
交通运输部公路科学研究院北京交科公路勘察设计研究院总工程师盛刚在会上介绍道 , 智慧公路的场景分为四个阶段 。
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第一 , 以平台为核心 , 以路网感知为基础来构建 。 掌握公路状态 , 实现对车的精准感知和对环境的感知 , 联网之后传到管理平台 , 实现智慧应用 。 通过连接城市的公路网和铁路网、民航网共同组成了大交通网 , 实现了信息互通互享 。
第二 , 通过公路视频云联网 , 实现可测、可控、可服务 。
第三 , 打造围绕出行服务的消费、购物、游玩、人文等综合智慧服务区 。
第四 , 通过车路协同提高行车安全 , 提升管理效率 , 支撑自动驾驶的实现 。
公路智慧化就是要打造围绕安全、便捷、高效、绿色、经济 , 主要目的就是让路网运行畅通 , 同时让市民的出行能够更便捷愉快 , 让交通管理更加高效智能 。 盛刚在现场呼吁 , 希望更多有技术、懂行业的生态合作伙伴能够共同推动智慧公路的建设 , 把交通强国智慧公路的应用实现真正的国际领先 。
科技赋能铁路移动装备 , 构建现代化智能铁路运输
铁路移动装备的发展和5G、大数据、人工智能这些新技术的创新 , 支撑了铁路智能化移动装备的发展 , 主要体现在实现铁路移动装备智能运行和智能运维两个方面 。 中国铁道学会车辆委员会主任委员陈伯施在这一话题上进行了详细解读 。
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智能运行方面 , 目前我国铁路已经在动车组采用实时以太网进行车载设备联网运行 , 实现有司机监控的无人自动驾驶 , 通过人工智能技术建立司机自动驾驶行为系统 , 可以自动记录识别司机的规范性操作和违规异常行为 , 保证列车的运行安全 。
在智能运维方面 , 利用5G技术的大带宽低时延高可靠的特性 , 动车组可以实时传输车上的监控信息到地面 , 构建动车组的数字孪生平台 , 进一步开发智慧运维的各种场景 。 基于大数据技术 , 动车组还能实现移动装备的故障的预测和全生命周期健康管理 , 使移动装备的检修由长期以来计划修向状态修、预测修转变 , 逐步构建移动装备检修的智能数据采集、智能数据分析、智能检修、智能调度、智能安全保障等全维护体系 。
陈伯施表示 , 铁路移动装备的发展和现代化信息技术的日新月异 , 为科技赋能铁路移动装备 , 构建现代化智能铁路运输奠定了重要基础 , 开拓了广阔的发展空间 。


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