交通|华为发布综合大交通解决方案,携手ICT产业各方构建数字世界之路

_原题为 华为发布综合大交通解决方案 , 携手ICT产业各方构建数字世界之路
【环球网科技综合报道】9月23日 , 在HUAWEI CONNECT 2020期间 , 华为面向交通行业市场正式发布综合大交通解决方案 。 在交通已从运力时代走到算力时代的行业背景下 , 华为全面提出综合大交通理念 。 从愿景到路径再到实践 , 华为深入分享了对综合大交通的定位、规划和解决方案 , 以及通过旅客出行一张脸、货物货运一张单、交通管理一张图 , 实现未来综合大交通数字化愿景 。
交通|华为发布综合大交通解决方案,携手ICT产业各方构建数字世界之路
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发布会期间 , 华为还重点介绍了在智慧机场、智慧公路和智慧铁路多个行业场景的落地实践和规模商用案例,为业界勾勒未来综合大交通的可行发展路径,并宣布面向伙伴提供多种开发支持 , 降低开发门槛 , 做强生态运营 。
华为董事、企业BG总裁彭中阳与演讲嘉宾共同发布综合大交通解决方案
综合大交通 , 构建数字世界之路
众所周知 , 交通作为连接城市的纽带 , 是城市兴衰的决定性因素 。 在交通工具极大丰富的今天 , 道路、航线、机场等资源仍是瓶颈 , 交通工具的能力远未得到充分释放 。 出行与货运需求随着经济发展而不断增长 , 交通工具的持续增加反而降低了通行效率 。
5G、云、AI等新ICT技术正在重塑世界 , 未来世界必然会走进智能时代 。 产业数字化正成为新的浪潮 , 其万亿级的巨大市场空间吸引着众多企业进入这个新蓝海 。 华为认为 , 对于传统产业来说 , 仅有数字技术并不意味着效率的必然提升 , 只有与业务场景相结合才能使得数字技术将效率发挥到最大程度;而打造融合新ICT技术的智慧交通 , 全面提升安全、效率和体验是解决交通瓶颈的关键 。
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交通是物理世界的通信 , 通信是数字世界的交通 。 交通需求并不仅仅是铁路、公路、水运、航空等几个垂直领域独立的客货运输 , 而是围绕出行、货运形成的海陆空铁一体化综合立体大交通 。 华为将30多年来积累的技术、能力与交通需求相结合 , 聚焦提供联接和数字平台 , 希望与合作伙伴一起打造智慧综合大交通解决方案 , 真正把交通从运力时代带入算力时代 , 实现人悦其行、物优其流 。
行业数字化=基础设施数字化+业务流程数字化
今天 , 在云计算、物联网、人工智能等技术推动下 , 人类开启了数字时代 。 这个时代最显著的特征是物理世界和数字世界的联接 , 数据成为无处不在的“第五元素” 。
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华为企业BG全球交通业务部副总裁王国钰在演讲中表示 , 行业数字化需包括基础设施数字化和业务流程数字化两个层次 , 才能完成从物理世界到数字世界的转换 。 而交通行业做为非数字原生企业的行业 , 大部分企业在创建之时都是围绕着生产、流通和服务等具体的业务场景来展开 , 如果数字化转型只是停留在单个业务场景的数据挖掘 , 产生的价值是非常有限的 , 真正需要的是全场景全业务流程的数字化 。
据介绍 , 非数字原生企业的数字化转型成功的关键在于数据治理 , 首先要有基础设施的数字化 , 通过ICT技术将参与交通运输的所有的业务对象 , 包括人、车、物、路、货场等 , 实现基础的数字化和数模转换 , 构成业务流程数字化的基础 。 同时 , 交通基础设施数字化是根本保证 , 业务流程数字化是必由之路 。 通过将每一个人、每一件货物、每一个交通工具、每一个业务流程数字化 , 汇入数据湖 , 进行智慧化管理 , 构筑智慧化大交通 , 实现物理世界与数字世界的融合 , 才能以数字化赋能推动行业的高质量发展 。
垂直行业数字化=Σ场景化;综合大交通 = Σ垂直行业数字化
行业数字化由场景数字化构成 。 交通行业有航空、城轨、铁路、公路、物流等若干个垂直的子行业 , 每个子行业都是场景化方案的集合 , 行业数字化就等于一串场景化之合 。
据了解 , 华为已经在交通行业深耕二十多年 , 在助力交通行业客户数字化转型的道路上 , 通过将云计算、大数据、5G、人工智能为代表的ICT技术与业务场景深度融合 , 围绕运行流、乘客流、货物流 , 打造“运行一张图”、“出行One ID”、“货运一张单”等典型场景的综合交通解决方案 , 可以实现安全、效率、体验领域的全面提升 。
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目前 , 华为综合大交通解决方案现阶段主要应用在智慧机场、智慧城轨、智慧公路、智慧物流、智慧铁路、智慧港口的六大交通垂直行业数字化领域 , 覆盖了交通与物流行业的主要形态 。
综合交通的数字化需要把各个垂直领域的数字化串联起来:从乘客的角度 , 将机场、地铁、公交等多样化的交通工具与用户出行需求实现最佳对接 , 多种交通方式融合发展 , 实现出行既服务;从物流的角度 , 通过不同运输方式基础设施的数字化 , 从数据融合到业务融合 , 港口、机场、公路等多种运输方式的协同作业 , 利用两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的多式联运 , 实现物流效率的最大化 。


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