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51-70万|37.8万提了辆奥迪A6，开了八个月后，车主：只想说一句话( 二 )



51-70万|37.8万提了辆奥迪A6，开了八个月后，车主：只想说一句话
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结语：这款车开了将近八个月 ， 奥迪A6也是这个价位轿车中最有性价比的选择 ， 而且发动机的调校比较柔和 ， 即使挂上了S档 ， 还是感觉很舒适 ， 没有那种特别暴躁换挡的感觉 。 但是缺点还是有一些的 ， 比如这么大的车 ， 储物空间竟然是个问题 ， 中央扶手箱真的很浅 。 刹车盘出现过两次异响 ， 后来去保养的时候看了一些没什么问题也就没关心了 。 整体来说这款车绝对值这个价钱 ， 这个价位选择不了其它两大德系车品牌 ， 但是选择奥迪 ， 绝对不会让你失望 ， 并且奥迪A6的气场无论是家用或者是商务谈判 ， 奥迪A6是一台可以为你撑足门面的好车 。 作为车主：我对自己选择了奥迪A6并不后悔 ， 并且认为我选择奥迪A6十分明智 ， 选择了最高的性价比 ， 同时也选择了一台陪伴我的伙伴 。
【51-70万|37.8万提了辆奥迪A6，开了八个月后，车主：只想说一句话】
51-70万|37.8万提了辆奥迪A6，开了八个月后，车主：只想说一句话
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首先说奥迪A6的外观部分 ， 自从摘掉了官车的头衔之后 ， 奥迪好像在设计上直接爆发了小宇宙 ， 整体车型设计更加年轻化 ， 战斗气息十分浓厚 ， 并且年轻人开这台车也不担心压不住气场 ， 外观十分稳重并且充满运动气息的同时一点也不张扬 ， 也是一款很经典的车 ， 尤其是奥迪的LED矩阵大灯 ， 前脸给人的视觉冲击感很强 。
机盖上隆起的线条 ， 让整车更加具有肌肉感 ， 有着很好的视觉引导效果 ， 车身侧面并不是很像C7、A6一样那么注重整体的感觉 ， 但是为了呼应全车动感的设计 ， 所以线条也划分为了前中后段 ， 并且有着很好的塑形作用 。 但是相比较足够运动的前脸 ， 车尾的设计收敛了不少 ， 并且尾部的装饰条也让辨识度增加了不少 ， 而尾部的上翘更是让不少人为之点赞 ， 不过双出排气仅仅是装饰 ， 实际上为底部的隐藏式布局 。
接着看一下内饰 ， 奥迪的内饰并不像奔驰那么豪华 ， 但是满满的科技感让人在每次上车的时候都会感到一丝丝的新奇 ， 但是三屏组合未来感强烈 ， 双屏的中控配置兼顾了车身的所有调节 ， 并且有震动反馈功能 。 而且内饰的功能布局更是整体向驾驶员方向进行倾斜 ， 让驾驶员在行驶过程中操作起来更加顺畅 ， 运动氛围给的十分到位 。
整体内饰的设计风格十分简洁 ， 大量的黑色饰板让这款车看起来质感豪华 ， 整车标配了8气囊以及主动刹车 ， 并且还有换挡拨片和自动雨刷 。 不过毕竟我选择的是一款C级车 ， 除了我自己驾驶之外 ， 父母以及孩子在后座的舒适度我也要关心一下 ， 但是空间感还是很不错的 ， 不过后排中间的隆起多多有一些影响 。
说一下大家最为关注的动力部分 ， 这款车搭载的是一台2.0T高功率的发动机搭配七速湿式双离合 ， 提速更快 ， 换挡逻辑更加清晰 ， 并且搭载了适时四驱系统 ， 让整车更加平稳 。 而悬架部分搭载的是前后五连杆独立悬挂 ， 即使大幅度的进行左右变道 ， 车身的支撑性依旧很好 ， 过减速带也是没有多余的滤震 。
结语：这款车开了将近八个月 ， 奥迪A6也是这个价位轿车中最有性价比的选择 ， 而且发动机的调校比较柔和 ， 即使挂上了S档 ， 还是感觉很舒适 ， 没有那种特别暴躁换挡的感觉 。 但是缺点还是有一些的 ， 比如这么大的车 ， 储物空间竟然是个问题 ， 中央扶手箱真的很浅 。 刹车盘出现过两次异响 ， 后来去保养的时候看了一些没什么问题也就没关心了 。 整体来说这款车绝对值这个价钱 ， 这个价位选择不了其它两大德系车品牌 ， 但是选择奥迪 ， 绝对不会让你失望 ， 并且奥迪A6的气场无论是家用或者是商务谈判 ， 奥迪A6是一台可以为你撑足门面的好车 。 作为车主：我对自己选择了奥迪A6并不后悔 ， 并且认为我选择奥迪A6十分明智 ， 选择了最高的性价比 ， 同时也选择了一台陪伴我的伙伴 。


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