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弹道导弹|全球最早的空射弹道导弹「第一款隐身导弹 」

弹道导弹|全球最早的空射弹道导弹「第一款隐身导弹 」
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全球最早的空射弹道导弹「第一款隐身导弹 」2020年5月25日，美国维珍轨道公司利用波音客机发射运载火箭失败，许多人将其与俄罗斯米格-31携带的“匕首”弹道导弹相比，认为在这方面美国落后于俄罗斯，并称俄罗斯“匕首”是世界上第一种进入现役的空射弹道导弹。但实际上美国早在上世纪70年代初就有一种空射弹道导弹服役，并实战部署20年，这才是世界上首型进入现役的空射弹道导弹——“近程攻击导弹”（SRAM，“斯兰姆”，AGM-69）。“近程攻击导弹”（SRAM）是美国研制的第二代战略空地导弹，以取代“猎犬”导弹，其发展和退役基本见证了美国空基核力量在冷战中的兴衰。恐怖的“萨姆陷阱”众所周知，美国在上个世纪50年代曾经独霸核武器，但由于二战中战略轰炸基本是由空军完成的，因此这些核武器也基本都由空军的战略轰炸机投放。但这个优势在50年代末期遭遇了重大挑战，这就是苏联发展了新型防空导弹系统。苏联最早的S-25“金雕”防空导弹的威胁尚不明显，但美国很快发现越来越多的S-75“德维纳”（Dvina，SA-2）导弹隐蔽部署在边界地区，构成连续的防护伞，成为静待美国空军的一个个“陷阱”。因此美空军非常希望拥有一种能在此类防空导弹射界之外就能发射对其打击的武器。最早进入美国空军视野的是诺斯罗普公司的GAM-67“十字弓”导弹方案。这是一种使用常规弹头的反輻射导弹，但其体积庞大携载困难，而且缺乏足够高的飞行速度，难以突破苏联防空系统，只制造了14枚即被美空军叫停。这时美国空军发现当时的制导技术无法实现精确打击，需要依靠较大的杀伤范围弥补精度不足，好在当时已进入核时代，因此发展一种射程远的核导弹就被提上了议事日程。这就是被称为空射弹道导弹先驱的GAM-87/AGM-48“天空闪电”（Skybolt）。但这种导弹很快被证明存在严重缺陷，在1962年11月最终取消。这在当时曾引发美国空军和英国皇家空军（也计划采用这种导弹）的武器危机，为此美政府甚至计划取消空射核导弹部署。 弹道导弹|全球最早的空射弹道导弹「第一款隐身导弹 」
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全球最早的空射弹道导弹「第一款隐身导弹 」B-52机翼内侧挂载了4枚AGM-48空射导弹“大猎犬”的替代者在相当长的时间里，美国空军只有1960年服役的“大猎犬”（GAM-77，最后是AGM-28）巡航导弹担负战略轰炸机远程核突击任务。这种导弹只能用类似B-52这样的空中巨无霸携载发射，携带核弹头，射程超过1200千米，速度只有2马赫左右，勉强可以应付苏联的防空系统。但该导弹的性能基本被它巨大的尺寸和重量所抵消，即使B-52也只能采用外挂形式携带，这对载机的机动性和安全性都是巨大考验。为此，美国空军在1964年3月通过《第21号特别行动需求》提出了新型“近程攻击导弹”（SRAM，“斯兰姆”）的发展要求，并在1965年3月得到被称为核战略专家、时任国防部长的麦克纳马拉的批准，项目代号ZAGM-69。1966年10月，美国空军与波音公司签订了新型“近程攻击导弹”的开发合同，计划将其作为B-52、FB-111A的配套携载。该导弹在研发中实际并不顺利，主要是当时固体燃料火箭推进技术刚刚起步，而“斯兰姆”的战技指标对发动机的高速稳定性提出了较高要求，这使得“斯兰姆”的推进剂在很长时间里难以满足空军对安全、稳定和服役年限的要求，导致该型导弹直到1969年7月才开始首次试射。到1971年该导弹完成全部飞行试验，共计从FB-111飞机上进行16次试射。该导弹在射程、高度、雷达截面积和可靠性等方面都超过了设计要求，但发动机问题仍存在不确定性。为了填补战略威慑和美苏核竞赛的需要，最终还是在1971年1月批准了导弹的全面生产，在1972年3月开始交付部队。 弹道导弹|全球最早的空射弹道导弹「第一款隐身导弹 」
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全球最早的空射弹道导弹「第一款隐身导弹 」刚刚投放的“斯兰姆”导弹“斯兰姆”的升级改进AGM-69A“斯兰姆”空地导弹服役后成为美战略空军拥有的第二型战略空地导弹，在技术上也是美国的第二代战略空地导弹，主要补充和取代当时的“大猎犬”导弹，在战略轰炸机突防时压制地面雷达、地空导弹和其它重要目标。由于其射程比“大猎犬”导弹近得多，故命名为“近距攻击导弹”（ShortRangeAttackMissile，SRAM）。其产量很高，是冷战时期美国最具代表性的核弹之一，参与维持了美20年空基战略威慑。但其在服役过程中，也暴露出种种麻烦和危险。为此，美空军对其的改进升级基本没有间断。各方为提高它的多功能性提出了很多建议，包括加装雷达制导系统将其变为空空导弹，或者安装反辐射导引头以攻击移动防空雷达，但这些建议都没有被采纳。 弹道导弹|全球最早的空射弹道导弹「第一款隐身导弹 」
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全球最早的空射弹道导弹「第一款隐身导弹 」正在起飞的B-52战略轰炸机，可以看到其机翼内侧挂架各挂载1枚AGM-28导弹AGM-69A的基本型在1975年停止生产，共生产了1482枚（含20枚研制试验鉴定弹）。此后为配合B-1A“王者之剑”轰炸机的发展，开始对AGM-69A的制导系统、发动机和弹头进行升级，被称为AGM-69B。但美国总统卡特在1978年终止了B-1A计划，AGM-69B计划也随即终止，这导致以后发展的B-1B“枪骑兵”轰炸机使用的仍是标准的AGM-69A。这一时期美国空军还曾研究过用“斯兰姆”导弹助推段与轻型大气层外射弹（LEAP，LightExoatmosphericProjectile）组合成一种弹道导弹拦截器的可能性。在这种拦截弹上，“斯兰姆”用作LEAP动能杀伤飞行器的助推器，由飞机发射后将其送入太空。1993年成功地进行了首次飞行演示，原计划于1994年第四季度进行一次实际拦截试验，但最终其随着LEAP计划的终止而中止。到1988年，除部分导弹被改作弹道导弹拦截弹外，尚剩余约1100枚，这些导弹在冷战结束后的1991年全部退出现役，拆除的核战斗部也被封存。至此，世界上首型空射弹道导弹AGM-69A退出了历史舞台。导弹全长4.27米，弹体直径0.45米，翼尖至弹体中心线0.38米，导弹重1010千克。虽然该导弹采用了上世纪60年代的技术，但整个导弹设计理念还较为先进。总体布局导弹整体呈细长的铅笔形外观，弹身为长圆柱形，向后逐渐变细至弹身尾部，尾部呈现三角形，装有3片互成120°配置的全动式尾翼，升力主要由弹体产生。弹身由有效载荷段和助推段两部分组成。其中有效载荷段包括装触发引信的头锥和战斗部舱，助推段包括电子舱、发动机舱和控制舱三个可分离的舱段。发动机舱内装1台双脉冲固体火箭发动机，控制舱由整流罩和电液伺服控制系统部件组成。沿助推段顶部纵向设计有一个狭长的凸起槽带，主要布设控制舱到尾部的电缆。火箭发动机尾部为逐渐收紧的喷嘴设计。这使整个弹体呈现为较好的流线型。1975年的空军报告透露，该导弹弹体大部分为不锈钢，且为了减小超音速飞行时的空气阻力，尾部配有可抛式整流罩，装在飞机舱内发射架上的导弹无整流罩。


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