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时间军事|不慎掉海里淹死，为何现场无人敢救？，美国海军舰队司令晕船呕吐

今日的美国海军是世界上规模最大、战斗力最强的海上力量 ， 其成员可谓训练有素 ， 专业技能熟练 。 不过人在江湖飘哪有不挨刀 ， 即使是熟练工也会有马失前蹄阴沟翻船的时候——美国海军在历史上就曾发生过一件令人匪夷所思的''丢人事件'' ， 舰队司令竟然在非战斗环境下掉入海中淹死 。
时间军事|不慎掉海里淹死，为何现场无人敢救？，美国海军舰队司令晕船呕吐
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■作为世界上最强大的海上力量 ， 美国海军在历史上也曾有阴沟翻船的丢人事件 。
事情发生在1942年3月27日 ， 正值二战期间 ， 美国海军第39特混舰队奉命横渡大西洋前往斯卡帕湾 ， 与英国本土舰队汇合以执行援苏航线的护航任务 。 第39特混舰队包括''黄蜂''号航空母舰（CV-7）、''华盛顿''号战列舰（BB-56）、''塔斯卡卢萨''号（CA-37）和''威奇托''号（CA-45）重巡洋舰 ， 以及8艘驱逐舰 ， 堪称当时大西洋上最为强大的海军力量 。 舰队司令为小约翰·W·威尔科克斯（JohnW.WilcoxJr.）海军少将 ， 他将''华盛顿''号战列舰作为旗舰 ， 平时一般都在该舰的舰队司令舱室里办公 。
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■小约翰·W·威尔科克斯（1882年3月22日–1942年3月27日） ， 美国海军少将 ， 第39特混舰队司令 。 照片拍摄于1905年 ， 时年23岁刚从美国海军学院毕业 ， 当时他还是一位相当帅气的精神小伙 。
舰队航行期间一路顺利 ， 没有遭遇德国潜艇的骚扰 ， 唯一的麻烦便是风高浪大 ， 不少舰员出现了晕船的情况 。 上午10点31分 ， 舰队行驶到北纬42度24分、西经61度34分位置时 ， ''华盛顿''号战列舰上的值班人员报告有人落水 。 随后 ， ''塔斯卡卢萨''号重巡洋舰上的舰员也看见一个人在水面上挣扎 ， 该舰采取规避动作以免碰撞到落水者 ， 舰上人员准备开始搜救行动 。 不过现场恶劣的海况使得人们的救援努力化为泡影——当天大西洋上该区域的气候条件十分恶劣 ， 阴云密布恶浪滔天 ， 山峰一般的巨浪一个接着一个 ， 而且还有暴风雨即将来临的征兆 。 这种情况下没有一个人敢下水救援 ， 只得眼睁睁看着落水者被大海吞噬 ， 逐渐消失在视野当中 。
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■第39特混舰队所属''威奇托''号重巡洋舰（远处）在北大西洋恶劣的海况中行驶 ， 要在这种风高浪急的境况下营救一名落水者 ， 成功的几率很低 。
值班军官将有人落水的消息迅速上报 ， 各舰开始排查以确定落水者身份 。 很快反馈传来 ， 各舰人员齐整 ， 均没有落水者 。 ''华盛顿''号战列舰的舰长此刻傻眼了 ， 既然各舰都没有落水者 ， 只有''华盛顿''号上的舰队司令舱室内空无一人 ， 那么基本上可以确定落水之人只能是舰队司令威尔科克斯少将 。
此时各舰舰长都慌了 ， 立即命令开始大范围的搜寻工作 ， ''黄蜂''号航空母舰还顶着恶劣的海况冒险起飞了4架SB2U-2''辩护者''侦察/轰炸机进行搜索 。 然而在这个季节北大西洋的水温很低 ， 加上风急浪大 ， 普通人在这种环境中只需要几分钟就会失去生还的机会 ， 美军此时看见的只有波涛汹涌的大海 ， 根本不可能再发现威尔科克斯少将的身影 。 经过半个多小时无果的搜寻后 ， 4架SB2U-2只得返回''黄蜂''号 ， 其中一架因为海况太差而失事坠毁 ， 2名飞行员遇难 ， 更加为人们心头增添了一层沉重的阴霾 。
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■第39特混舰队所属重巡洋舰在面对北大西洋的恶劣海况 ， 该舰队的''黄蜂''号航母在搜寻威尔科克斯少将的过程中还损失了一架舰载机和2名飞行员 。
大约在威尔科克斯少将坠海80分钟后 ， 驱逐舰''利弗莫尔''号（DD-429）上的舰员传来消息 ， 说有人之前看见坠海之人曾在海面上漂浮并招手求援 ， 但恶劣的天气妨碍了他们采取下一步的救援行动 。 这条''马后炮''一般的消息此时对于救援行动来说已无意义 。 在确认威尔科克斯少将已无生还的可能性之后 ， 第39特混舰队各舰只得停止搜索 ， 继续前往斯卡帕湾的航程 。


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