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乌龙防务评论|率先采用相控阵雷达，仅出口一国，俄罗斯米格31战机诞生45年

当今各国的现代化战斗机 ， 多以第四代（我国叫三代机）和第五代为主 。 这些战机 ， 普遍偏重中低空作战性能 ， 强调态势感知能力和隐形能力 ， 飞行速度似乎已不重要 ， 因此 ， 当今世界飞行速度最快的俄制米格-31“捕狐犬”战斗机 ， 成为了绝对另类 ， 9月16日 ， 是它首飞45年的日子 。
米格-31是在1970年研发的 ， 是米格-25“狐蝠”双发超音速3马赫截击机的重大改进型 ， 主要用于取代庞大的图-128“大提琴手”截击机 ， 对付美国的SR-71“黑鸟”侦察机 ， 和拦截美国的战略轰炸机 ， 米格-31的内部代号叫Е-155МП ， 延续了米格-25的Е-155家族的“血统” 。
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图片：米格-31首架原型机
经过5年的研发 ， 首架米格-31的原型机——蓝色“831”号 ， 于1975年9月16日 ， 由米高扬设计局著名试飞员费多托夫驾驶后完成首飞 ， 1976年4月开始进行国家联合验收试验 ， 第一阶段于1978年12月完成 ， 第二阶段开始于1979年9月 ， 结束于1980年9月 ， 1979年开始量产 ， 时间上要比1981年量产的苏-27 ， 早了2年多 。
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图片：制造中的米格-31初号机
【乌龙防务评论|率先采用相控阵雷达，仅出口一国，俄罗斯米格31战机诞生45年】在米格-31研发过程中 ， 曾出现一件震惊世界的插曲 。
它首飞后差不多1年的1976年9月6日 ， 苏联空军上尉维克多.别连科驾驶一架米格-25P截击机 ， 降落到日本北海道函馆机场 ， 这名叛徒不仅带来了一架货真价实、能飞3马赫的“狐蝠” ， 还在抵达美国后 ， 在兰利的中情局总部向美方披露了很多的机密 ， 包括向美方透露 ， 一架雷达、发动机截然不同的“先进狐蝠”正在研发 ， 这导致苏联不得不更换了所有“狐蝠”的敌我识别器 。
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图片：函馆机场上的米格-25P
和米格-25相比 ， 米格-31拥有类似的气动布局 ， 但雷达、航电、发动机有较大差异 。
值得一提的是 ， 它是世界上第一种采用无源相控阵雷达的战斗机 ， 代号RP-31/N007“屏障” ， 这种雷达功率巨大（传闻地面开机 ， 1公里外等着吃烤兔） ， 搜索距离可达200公里 ， 配套的R-33远程空空导弹 ， 由后座的武器系统军官控制 ， 可和F-14上的“不死鸟”导弹媲美 ， 米格-31也是苏联第一种具备“下视下射” ， 能够拦截低空巡航导弹的战机 ， 配合A-50“支柱”预警机 ， 效果更佳哦！
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图片：91巴黎航展 ， “屏障”和R-33大方展示
米格-31不再使用米格-25上那台推力巨大、但巨费油、超短命的图曼斯基R15B-300涡喷发动机（加力推力11吨） ， 但当时苏联还造不出15吨级的军用加力涡扇发动机 ， 于是 ， 他们走了一条捷径 ， 把原来图-154、伊尔-76等飞机用的索诺维耶夫D-30涡扇发动机（运-20、轰-6K发来贺电） ， 加上加力燃烧室 ， 变成了加力推力达到15.5吨的D-30F6涡扇发动机 ， 这才能让米格-31飞到2.8马赫的极速 ， 相比而言 ， 技术上更先进的留里卡土星AL-31F ， 加力推力仅有12.2吨 。
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图片：4枚R-33半埋挂载
不过 ， 和后来出现的苏-27、米格-29相比 ， 虽然米格-31对于苏联和俄罗斯来说是同一代战机 ， 但严重依赖防空自动化指挥体系 ， 所以只出口了哈萨克斯坦一个国家 ， 对于“一招鲜”的“捕狐犬” ， 大多数国家都是爱不起来 。


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