ZAKER生活|减半，马斯克表示，特斯拉将把每千瓦时的价格
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特斯拉宣布 ， 将大幅降低其电池单元和电池组的成本--这意味着该公司的新目标是25000美元的电动汽车 。 该公司首席执行官埃隆-马斯克（ElonMusk）表示 ， 其新的"无表"电池芯 ， 以及通过改变电池芯内部的材料 ， 将使特斯拉每千瓦时的价格"减半" ， 这将使电动汽车的价格与内燃机汽车大致相同 。
每千瓦时（kWh）的价格是最常用来衡量现代电动汽车电池组容量的能量单位 。 这些价格在过去十年里一直在大幅下降 ， 从2010年的1100美元/千瓦时降至2019年的156美元/千瓦时 ， 降幅达87% 。
专家预测 ， 到2023年 ， 价格将达到100美元/千瓦时 ， 但马斯克表示 ， 特斯拉将启动一个为期三年的进程 ， 将价格降到这个价位以下--不过他并没有说具体的价格目标是多少 。
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一块电池不仅仅是它的电芯 。 一个锂离子电池芯的生产成本为100美元/千瓦时 ， 这意味着一个电池组 ， 加上其额外的组件 ， 如电池管理和冷却系统 ， 成本可能会达到125-130美元/千瓦时甚至更高 。
新消息还有马斯克近日在公司的电池活动上表示 ， 特斯拉计划在北美为其电池新建一座阴极工厂 ， 以帮助降低供应链成本 ， 简化阴极生产 。
马斯克表示 ， 目前的工艺效率不高 ， 它正在对工艺进行改进 ， 将使阴极的成本降低76% ， 并产生零废水 。 新工艺将省去很多阴极生产的中间步骤 ， 由于镍的供应量较低 ， 它计划使其使用的阴极多样化 。
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马斯克没有谈及新工厂的具体地点和时间 ， 但他在演讲开始时表示 ， 他希望在每个大陆都有一个Gigafactory 。 该公司在7月表示 ， 将在德克萨斯州奥斯汀市建设下一个美国工厂 ， 马斯克表示 ， 他将"强烈考虑"亚军城市俄克拉荷马州塔尔萨市的未来项目 。
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