搜狐|六说来就来！国四、国五车该何去何从？不清楚的车主要吃亏了
汽车的出现为我们的生活带来了很大的便利 ， 但与此同时 ， 也对道路交通以及空气质量造成了很大的影响 。 为了缓解汽车对空气造成的污染 ， 我国不仅大力扶持新能源发展 ， 现在部分地区已经进入到“国六尾气排放标准” 。 对此车主们也多多少少有点了解 ， 但很多人并不了解自己到底应该如何处理 ， 现在国六标准说来就来了！那国四、国五尾气排放标准的车辆 ， 到底应该何去何从？很多车主对此还是一头雾水 ， 但对于不清楚的车主要吃亏了 。
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可能很多人不知道 ， “国五标准”在全国范围内正式实施的时间是2018年1月1日 ， 这也就意味着“国五”与“国六”标准之间的官方间隔只有30个月 。 这个时间看起来并没有那么宽裕 ， 根本没有给汽车制造商和经销商太多的时间 ， 对于国家环保议题的政策 ， 大家也没有讨价还价的余地 ， 甚至有时候还必须要提前实施 。 但在这背后 ， 其实对很多领域都造成了极大影响 ， 例如经销商的库存车数量增加 ， 二手车市场的汽车贬值等等 。
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那部分“国四”汽车该如何处理呢？如果国四汽车已经上了牌 ， 只要符合排放标准 ， 可以继续在道路行驶 。 而对于国五车辆 ， 等到国六标准实施之后 ， 对国五汽车最大的影响便是保值率问题 ， 在国五标准到国六标准只有一年半左右的时间 ， 谁知道“国七”又是什么时候来呢？所以很多人在选择汽车上更加谨慎 。 即便现在有很多国五车型都在大甩卖 ， 但现在已经有国六车型出现了 ， 很多车主宁愿多花一点钱购买国六车型 。
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【搜狐|六说来就来！国四、国五车该何去何从？不清楚的车主要吃亏了】从“国五”到“国六”的迫切转换 ， 就像是南美洲亚马逊河热带雨林的一只蝴蝶 ， 偶尔煽动了一下翅膀 ， 导致汽车制造商、经销商、消费者、二手车市都受到了连锁反应 。 但是 ， 与其我们去关心这些商家 ， 还不如看看消费者们即便买得起汽车 ， 在以后养车时会有多大的压力？很多车主看到这个时候能捡到大便宜 ， 但以后用车成本会增加 。 但这个规定的实施 ， 也是因为为了空气质量以及老百姓的生活环境着想 ， 我们还是要大力支持的 。
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