我的极刻|自动泊车能解决驾车出行“最后5米”的痛点吗?( 三 )
不过 , 对于一件面向未来的技术 , 小黑一贯抱着“不看现在 , 只看将来”的态度 , 例如小米透明电视 。 那么 , 当自动泊车技术成熟之后 , 这项技术会有什么样的应用前景呢?
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▲ 特斯拉已经可以实时显示周围车况的三维模型了
从小黑的角度来说 , 自动泊车技术的实际应用会有两个方面:
第一个方面 , 就是解决新手司机在驾驶环节“最后5米”的痛点 。 就像小黑在之前所说的 , 对一位停车苦手而言 , 倒车入库这短短数米的距离 , 难度远比路面驾驶要高 , 而自动泊车技术的出现 , 可以让司机们在车旁等着 , 静静围观汽车自动停进车位 。
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▲ 这样的车间距 , 还能好好下车吗?
对了 , 在许多车位极其狭小的停车场里 , 我们也不用在停完车后战战兢兢地把车门只开到一半 , 一边用手护着车门防止剐蹭到旁边的车 , 一边从小到离谱的车门缝隙中下车了 。
另一个方面 , 就是补足无人驾驶在同样“最后5米”时的功能痛点 。 目前 , 无人驾驶在一般情况下已经可以稳定运行 , 上车场景特斯拉也通过“召唤模式” , 给出了不错的答卷 。
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那么 , 离实现 “全程化”的无人驾驶 , 也就剩下“全自动泊车”这一项了 。
诚然 , 目前APS自动泊车系统的体验并不尽如人意 , 离现在无人驾驶的体验也差了不少 。 但小黑还是觉得 , 随着技术的不断完善 , 自动泊车技术将会在未来 , 给我们 , 特别是小区停车位小到离谱的车主们的生活带来极大的改变 。
尽管小黑的梦中情车是特斯拉Model 3 , 但根据相关技术的实际状况 , 小黑并不会选择购买自动泊车功能包 。
【我的极刻|自动泊车能解决驾车出行“最后5米”的痛点吗?】当然 , 这是建立在停车时车门容易蹭掉漆、下车容易弄脏裤子 , 以及日益堆积脂肪的肚子要用力收住的难处上的 。 小黑此时最大的心愿 , 就是自动泊车功能能够尽快完善 , 让小黑可以围观爱车自行入库之后 , 潇洒地离开停车场 。
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