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车先知|盘一盘2020北京车展“BBA”有啥看点，别问，问就是主角光环！( 三 )


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内饰依然保留了海外版整体设计 ， 据此前消息 ， 新车会提供10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘等科技性配置 。 动力上 ， 先期下线的国产全新奥迪A3将继续搭载1.4TSI发动机 ， 最大功率150马力 ， 峰值扭矩250牛·米 ， 匹配7速DSG双离合变速箱（预计后续将会有2.0TSI发动机加入阵列） 。
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相对应 ， 大家都说S级才能体现奔驰品牌的魅力 ， 此话不虚 ， 无论此前质疑声有多强烈恐怕见到实车后都要大呼“真香” 。
关于产品就不多介绍了 ， 只说观点 ， 眼下很多品牌在模仿这代S级/E级的“双联屏”内饰设计 ， 这套内饰配合双拇指控制系统+语音识别其实智能化水平已经很高 ， 展示效果也很好 ， 后续很多中国品牌做出了“青出于蓝而胜于蓝”的感觉也是受此灵感启发 ， 同时在软件本土化以及语音控制两方面发力 ， 出奇制胜 。
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而新一代S级已经把这种理念玩儿法带到了新高度 ， 它强调多元化的视觉与触觉感官体验 ， 更加数字化的车机交互才是全新一代奔驰S级作为“数字化S级”为用户带来不一样的交互体验 。 新车将支持超过50项电子组件进行OTA软件更新 ， 包括MBUX、数字仪表盘、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等照明系统 。
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所以这种东西 ， 如果不身临其境很难讲孰优孰劣 ， 不能因为内饰是几块大屏就觉得Low ， 当初开创这种风格并将其发扬光大的正是奔驰 ， 现在就断言“汽车发明者”已经不能再“发明汽车” ， 是不是有点言之过早？
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看点四：高效高产的奥迪SUV家族
包括大众也是 ， 要么不产 ， 要产就产一窝 。 看看奥迪的新车阵容 ， Q5LSportback ， 顾名思义 ， 其内涵与前不久上市的Q3Sportback相似 ， 属于“再细分”领域 。 其实国内市场 ， 这类型目前来看还是比较小众的 ， 大众/奥迪为每款主力SUV都配上跨界版可能比较深谋远虑 ， 其家族内SUV产品的数量也由此成倍数增长 。
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在售的进口版e-tron
根据现有消息 ， 国产e-tron也会在车展完成首发 ， 毫不意外 ， 电动SUV也要配上个“Sportback”版本携手亮相 。 目前 ， 进口e-tron起售价高达69.28万 ， 现在的悬念是国产后门槛能降低到多少 ， 据悉 ， 国产奥迪e-tron搭载前后双电机 ， 前电机最大功率115kW ， 峰值扭矩226N·m ， 后电机最大功率为172kW ， 峰值扭矩314N·m ， 动力参数相比进口车型有所下调 ， 另外 ， 新车三元锂电池组的能量密度为142Wh/kg ， NEDC续航里程为465km 。


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