车先知|盘一盘2020北京车展“BBA”有啥看点，别问，问就是主角光环！( 二 )
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M3雷霆版
性能上 ， 全新宝马M3/M4将继续搭载3.0L双涡轮增压直列六缸发动机 ， 根据调校不同 ， 普通版车型将拥有480马力的最大功率 ， 而雷霆版车型则高达510马力 。 传动系统方面 ， 全新宝马M3/M4雷霆版将搭载8速手自一体变速箱（现款为7速双离合） ， 而普通版本车型额外提供6速手动变速箱可供选择 ， 同时 ， 新车还搭载可切换为后驱模式的四驱系统 ， 这是车系历史第一次出现四驱版本 。
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M4Coupe雷霆版
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除新一代M3/M4外 ， 奥迪极有可能在车展发布会公布几款性能轿车的官方价格 ， 这是老传统了 。 目前新一代（新款）“S家族”已有几款车型公布了预售价 ， 新款奥迪S4预售47.50万元 ， 新款奥迪S5家族预售62.50--71.30万元 ， 新一代S6预售93.00万 ， 新一代S7预售价则为102.00万元 。
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新款S5Sportback
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新一代S6Sedan
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新一代S7Sportback
不要以为提到高性能 ， 第一反应就是买不起 ， 前面那堆或许真的买不起 ， 但断档近一年后切换为国六排放的奥迪S4是真不贵啊！除去老生常谈的六缸 ， 国内版S4是标配S运动座椅的 ， 还有车迷朋友们心心念念的8AT搭配机械式全时四驱 ， 硬件规格可谓良心 ， 这款车国五清库阶段给出过接近9折的优惠力度 ， 如果新款上市后能继续“保持” ， 则又是一轮普天同庆 。
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【车先知|盘一盘2020北京车展“BBA”有啥看点，别问，问就是主角光环！】美版新款S4
看点三：入门与旗舰 ， A3与S级
其实入门和旗舰都不是BBA的最走量款 ， 最走量的是34C或56E级别 ， 但入门与旗舰又很重要 ， 分别代表了作为一线豪华品牌的最低标准以及最极致魅力 。
论入门款 ， 奥迪一直是最强的 ， A3销量很长时间都在吊打1系与A级 ， 或许用料/配置都不尊贵 ， 但奥迪在A3上贯彻了高水平工艺 ， 小车很精致 。 新一代A3继续提供Sportback掀背版与Limousine三厢版 ， 相比于上一代 ， 全新A3车头更低矮 ， 视觉效果非常运动 ， 平直的腰线从前大灯出发一直延伸至尾灯 ， 腰线下方采用向外隆起的翼子板设计保证了战斗风格 。
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