戴姆勒|人员削减力度加大 戴姆勒欲再裁员4000人
_原题为 人员削减力度加大 戴姆勒欲再裁员4000人
当地时间9月24日 ， 据德国媒体报道 ， 戴姆勒计划在位于斯图加特的总部裁员4000人 ， 根据工会的说法 ， 该裁员计划将在2025年完成 。
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报道称 ， 戴姆勒发言人对此不予置评 ， 通常 ， 该发言人会提及需要“优化”成本以保持公司盈利 。
戴姆勒在全球拥有约30万名员工 ， 2019年财报数据显示 ， 其人力成本高达226.6亿欧元 。
早在新冠疫情发生前 ， 戴姆勒就似乎陷入财务危机 。 数据显示 ， 戴姆勒在2019全年总销量为334万辆 ， 几乎持平于2018年的335万辆 ， 总营业额为1727亿欧元 ， 微幅增长3%；但净利润方面 ， 相比于2018年的76亿欧元 ， 2019年的净利润仅为27亿欧元 ， 下跌幅度达到64%；截至2019年末 ， 戴姆勒自由现金流为14亿欧元 ， 下滑51% 。
财报指出 ， 现金流的大幅减少与排放丑闻相关赔款 ， 以及高田气囊召回事件有很大关系 。
2019年11月 ， 戴姆勒公布的重组方案显示 ， 计划到2022年在全球范围内裁撤1万多个工作岗位 ， 以节省14亿欧元的人力成本 。 今年年初 ， 戴姆勒又提出1.5万人的裁员计划 。
2020年7月8日 ， 戴姆勒年度股东大会上 ， 康林松表示 ， 尽管有迹象显示豪华车市场需求有所回升 ， 但由于第二季度运营方面预期仍将出现亏损 ， 公司决定进一步降低成本 ， 为电气化、数字化转型做准备 。
就在7月22日 ， 《经理人杂志》(Manager Magazin)援引内部知情人士消息称 ， 戴姆勒的成本削减方案进一步扩大 ， 将在全球范围内裁员3万多人 ， 以降低22%的固定成本支出 ， 管理岗是该次裁员的重点 。
据彭博社报道 ， 知情人士称 ， 为了抵御疫情冲击、更大范围地削减成本 ， 戴姆勒计划将人工成本节省目标由14亿欧元提高至20亿欧元 ， 为此需要在原有基础上再裁撤约2万个工作岗位 。
除了削减人力 ， 戴姆勒也在试图切除冗余产能 。 除出售法国工厂外 ， 戴姆勒位于墨西哥、巴西和南非的工厂同样面临关闭 ， 位于德国的发动机、变速箱等工厂产能则将降低 。 康林松表示 ， 此前为转型设计的重组方案并未将疫情导致的市场衰退考虑在内 ， 因此需要进一步对方案进行完善 ， 对所有的成本费用进行审查 。
数据显示 ， 2020年上半年 ， 戴姆勒旗下品牌梅赛德斯-奔驰的销量为87万辆 ， 下滑近19% 。
【戴姆勒|人员削减力度加大 戴姆勒欲再裁员4000人】除了销量危机 ， 戴姆勒目前还面临来自诺基亚、夏普、博世、大陆等公司的专利诉讼 。 9月 ， 由于在三周内连续败诉两场 ， 戴姆勒一度被传在德国将面临销售禁令 。
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