车之养护|分外眼红，福特锐际PK大众探岳，谁更胜一筹？，仇人相见( 二 )
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乘坐舒适性方面 ， 前排锐际坐姿较高 ， 视野会更加宽阔 ， 同时皮质座椅手感细腻 ， 填充物软硬适中 ， 能带来不错的舒适性 。 而探岳则坐姿较低 ， 内部填充物较硬 ， 不过左右两侧护翼对于身体有着良好的固定作用 ， 使得高速转弯时身体不会左右晃动 。
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配置对比
关于配置方面 ， 我们选取了20.48万元的锐际与22.09万元的探岳来进行对比 ， 虽然锐际是次顶配车型 ， 在配置丰富度方面要有明显优势 ， 但消费者买车毕竟是看性价比 ， 并不会在意配置是不是顶配车型 ， 所以在价格大致相同的前提下 ， 两车是能够直接进行对比 。
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经过综合对比下来 ， 锐际在主动安全方面比探岳多出一整套L2级别的自适应巡航系统 ， 内部包括：并线辅助、车道保持、、疲劳驾驶提醒等安全功能；在使用便利性方面 ， 锐际新增倒车影像、倒车车侧预警系统、电动后备厢、远程启动、全液晶仪表盘 ， 但探岳也并非一无是处 ， 座椅相比锐际新增4向腰部调节以及副驾驶电动座椅、8英寸中控屏幕虽然在尺寸方面比不上锐际 ， 但支持苹果Carplay以及报读Carlife 。
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动力部分
在动力方面 ， 锐际全系提供了一台2.0T发动机 ， 其最大马力为248匹 ， 峰值扭矩393N·m；传动上除顶配匹配了一台8速手自一体变速箱之外 ， 其他车型均匹配了一台8挡自动变速箱；驱动形式上 ， 除新增的两款低配车型外 ， 其他版本均为适时四驱 。
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探岳全系分别提供了一台1.4T和一台高低功率调教的2.0T发动机 ， 其中1.4T车型尾标280TSI ， 最大马力为150匹 ， 峰值扭矩为250N·m；2.0T低功率版尾标330TSI ， 最大马力186匹 ， 峰值扭矩320N·m；2.0T高功率版尾标380TSI ， 最大马力220匹 ， 峰值扭矩350N·m；传动方面 ， 全系均匹配了一台7速双离合变速箱；另外 ， 部分车型带有四驱系统 。
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综合下来看 ， 锐际与探岳都有着各自面向的消费群体 ， 锐际因其2.0T发动机使它带有强烈的运动特性 ， 而探岳处处均衡的表现也符合它家用车定位 。 抛开目标人群来看 ， 锐际在性价比方面要更胜一筹 ， 所以就指导价来看锐际优势明显 ， 对于大众来说 ， 市场终端优惠才是其杀手锏 ， 而锐际因刚上市不久 ， 终端不会出现较大幅度的优惠 ， 所以两者之间的差距被抹平消除 。 但不管怎么说 ， 买车最重要买到自己的“心头好” ， 不必太过纠结一两项配置差异 。
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