ams车评|洗尽铅华始见金,褪去浮华归本真 奔驰天地即征途

有人说 , 不出去看看 , 你永远不知道原来世界上真的有很多种人用五花八门的方式生活着 , 他们拥有不一样的价值观 , 才让这个世界显得纷繁复杂又有趣 , 让理解他们的人有共鸣 , 不理解他们的人有话题 , 所以不出去看看 , 就无法体会不同的人生 , 也就无法感知“在路上”的征途感 。
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写下这篇文章之际 , 我正在2020年奔驰天地即征途的终点——西宁 , 这一路我驾驶着奔驰刚刚发布的G350完成了从敦煌到西宁长达1888公里的穿越 。其实说到这条路线 , 本来就是一个话题性很强的地方 , 这块被称为“丝绸之路”的神秘之地自古以来就留下无数驼铃的传说与金戈铁马的想象 。
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在这里 , 游走在古丝绸之路上的商人们、见惯了青山绿水的诗人们、策马纵横疆场的将士们……在经历了农业文明的繁荣之后来到人烟稀少的戈壁、天旷地遥的草原、平沙莽莽的荒漠、雪海无涯的关塞 , 震撼于雄奇壮丽的景象 , 感叹于杂糅交融的文化 , 诗思也随着马蹄飞驰而一点点脱去清秀 , 变得苍茫奇丽 。
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我曾经幻想过无数次重走古丝绸之路是一种怎样的体验 , 是一番怎样的心境 , 规划过无数次所谓的完美路线 , 但当真正踏上这片土地 , 走上这路征程 , 开上那台象征着自由的G Class后 , 你会发现想一想永远不及走出去 , 就像隔岸观火永远不如身临其境来的真切 。
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说起这趟征途 , 其实在出发前充满了未知与不确定性 , 敦煌我尚且熟悉 , 但格尔木昆仑山峡谷、茶卡盐湖等地都是我从未涉足的地方 , 可以说这次旅途更像是一顿丰盛的野餐 , 你永远不知道下一口是什么样的滋味 。
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当然 , 作为此次行程最重要的一员——梅赛德斯-奔驰G级越野车则是我最信任的伙伴 , 其实自1979年诞生起 , 那不参杂任何复杂曲线的方正硬核外观就成为其最具辨识度的特征 。而新上市的G 350不仅继承了硬汉风格的“方盒子”造型 , 更悉数复制了特点鲜明的圆形头灯设计、发动机盖梯形转向灯、机械式门把手和后门备胎等经典设计元素 。
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当然为了应对此次长途穿越极为复杂的路况 , 这台G 350也给了我十足的安全感 , 它继承了G级越野车强悍越野能力和坚固耐用性 , 采用梯形车架的非承载车身、三把100%差速锁和低速越野挡(LOW RANGE) , 使其经受住了敦煌的沙漠、以及昆仑山峡谷涉水穿越的考验 。
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“世之奇伟、瑰怪、非常之观 , 常在于险远 。”从敦煌到昆仑山的这一路 , 海拔逐渐升高 , 经历着严重高反困扰的我窝在G 350的后座上 , 而同行的伙伴则继续带着我向茶卡盐湖奔袭而去 , 行走在这片戈壁中我思考良多 , 这台G 350用事实证明自己拥有足够的能力来满足戈壁无人区那艰苦的条件 , 而此时此刻对我来说 , G 350就是一叶方舟 , 只有它能够带着我向着任何未知区域进发 。
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其实很多人担心这台G 350在换装了四缸发动机后的动力表现 , 在我试驾过的这几天来看其实完全不需要担心 , 尽管是在空气稀薄的高原上 , 这台G 350的动力表现依旧令人满意 , 这台G 350装备的2.0升直列四缸涡轮增压发动机 , 拥有258马力的最大功率和370牛·米的最大扭矩 , 在匹配了9速自动变速箱后 , 可以在8.1秒内完成百公里加速 。那么开起来是什么感觉呢?它并不会给你G500那种排山倒海的动力响应 , 但更细腻线性的油门其实反倒更适合城市驾驶 。
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其实在人生中 , 有着很多经典 , 也有着很多奇迹 , 只是有些奇迹并不被人们发觉 , 它们只是静静的存在我们的生命当中等着与我们相遇 。就像这里的人和事 , 原来世界上真的有很多很多种人用五花八门的方式生活着 , 他们拥有不一样的价值观 , 才让这个世界显得纷繁复杂又有趣 , 让理解他们的人有共鸣 , 不理解他们的人有话题 , 所以不出去看看 , 就无法遇见奇迹 , 也就无法预见这么多形形色色的人们 。
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在终点西宁 , 浅青色的黎明 , 风把天都刮干净了 , 几颗小银星星、弯刀一样的月亮斜钉在天上 。又是一夜未眠 , 严重高反的我头痛欲裂 , 根本没有倦意 , 沉沉的一夜 , 头顶有一盏小灯烤着 , 栎木色的地板和充满藏族风格的绘画镶嵌在墙上 , 似乎有着一种昏黄老熟的味道 。
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边上的窗户玻璃反射着这点小光 , 好像整个世界都窝在里头 , 走向窗边 , 望着楼下的那一台G 350 , 突然心里一颤 , 莫名有了一种安全感 。说实话 , 这一路的旅途并不轻松 , 但却足够给我留下深刻的回忆 , 就像白岩松曾说过“人们声称最美好的岁月其实都是最痛苦的 , 只是事后回忆起来的时候才那么幸福 。”
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自从第一次参加奔驰天地既征途活动后我就知道我一定还会再来 , 第一次的记忆仿佛被添加了防腐剂 , 一直鲜活在脑海中 , 随时都像昨晚刚发生过一样 , 感动、震撼的表情都从未走远 。这难忘的感受后来成为了我再一次来到这里的动力 , 或许这份延续就是那份防腐剂 , 让这次旅行可以让我想起当初的自己 。而我要感谢奔驰 , 谢谢你给我的这些经历 , 让我成为今天在这里说话的人 。


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