|脱硝催化剂行业 | 全负荷脱硝技术的应用与分析( 三 )
3.3改造效果分析
从表1可以看出 ， 当机组负荷处于50％热耗率验收工况（THA工况）时 ， 如果热水再循环质量流量ｑｍ ， ｈ为320ｔ/ｈ ， 省煤器悬吊管出口温度为296℃ ， 距离悬吊管汽化温度仍有28Ｋ的温差 ， 省煤器出口烟气温度可达到310.82℃ ， 省煤器烟气温度提升13.95Ｋ ， 排烟温度增幅为5.34Ｋ 。在50％THA工况下悬吊管的安全性可以得到保证 。在30％锅炉最大连续出力工况（BMCR工况）下 ， 如果热水再循环质量流量为900ｔ/ｈ ， 省煤器出口烟气温度可达309.10℃ ， 省煤器出口烟气温度增 。
表1在低负荷下改造前后参数变化
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幅为30.8Ｋ ， 在保证悬吊管安全温度的条件下 ， 排烟温度最大增幅为10.6Ｋ ， 说明提温效果较好 。
在启动过程中加热热源的选取原则是保证加热器换热性能的同时兼顾蒸汽的经济性 。对比机组的各级抽汽参数 ， 选取邻机2号高压加热器抽汽作为邻机加热启动方案的加热热源 ， 进行计算分析 。
从表2可以看出 ， 在启动过程中采用邻机2号抽汽进行加热给水 ， 抽汽质量流量约为22ｔ/ｈ 。采用邻机2号抽汽作为加热热源 ， 当邻机负荷发生变化时 ， 由于抽汽质量流量较小 ， 不会引起汽轮机推力超限 ， 保证了邻机的安全运行 。
利用邻机蒸汽将给水温度从154.22℃提高至194.53℃ ， 如表3所示 。结合热水再循环技术可将省煤器出口烟气温度从249.93℃提高至301.77℃ ， 满足了SCR脱硝烟气温度要求 。
3.4改造效果对比
选取热水再循环、烟气旁路和省煤器分级3种方案 ， 比较了50％THA和30％BMCR2个典型工况下的改造效果 。如图4所示 ， 在50％THA工况下 ， 改造前省煤器出口烟气温度为296.87℃ ， 阴影部分表示省煤器出口烟气温度增幅 。通过不同改造方案均能将烟气温度提升至300℃以上 ， 其中采用热水再循环质量流量为320ｔ/ｈ、旁路烟气比例η为12.5％和省煤器分级方案时效果较好 。
表2邻机2号抽汽参数
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表3在全负荷和启动工况下改造前后参数变化
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图4在50％THA工况下省煤器出口烟气温度对比
如图5所示 ， 在30％BMCR工况下 ， 改造前省煤器出口烟气温度为278.3℃ ， 需将热水再循环质量流量增大至450ｔ/ｈ才能较好维持省煤器出口水温 ， 如果采用烟气旁路方案需将旁路烟气比例增大至17％以上才维持较好的提温效果 。
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图5在30％BMCR工况下省煤器出口烟气温度对比
提高省煤器出口烟气温度会不同程度导致排烟温度提升 ， 影响锅炉效率 。如图6所示 ， 在30％BMCR工况下 ， 为满足省煤器出口烟气温度要求 ， 需将旁路烟气比例增大至17％ ， 此时锅炉效率降低0.599％ ， 如果旁路烟气比例为22％ ， 则锅炉效率降低0.768％ ， 对机组效率影响较大 ， 且烟气旁路改造工程复杂 ， 高负荷下易漏风 ， 低负荷下会造成流场不均匀 ， 因此不推荐烟气旁路方案 。
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