|马士基将取消太平洋沿岸所有停航航次
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全球最大的集装箱运输公司马士基(Maersk)已宣布 ， 将取消太平洋沿岸所有停航航次 。
该公司援引北美过去60天出现的强劲进口量(预计至少要持续到11月份)为由 ， 宣布取消所有跨太平洋航线的停航 。
最近几周 ， 跨太平洋至西海岸的航运现货价格创下纪录 ， 接近每集装箱4000美元 ， 这引发了航运市场部分恐慌 。
过去一周 ， 中国政府出手干预 ， 要求船公司在贸易航线上增加运力 ， 缓解价格上涨 ， 中远海运集团及其子公司东方海外(OOCL)和马士基(Maersk)都同意了中国政府的措施 。
位于华盛顿的美国联邦海事委员会联合会本周也召开了会议 ， 对形势进行了研究 。“如果有任何迹象表明承运人的行为可能违反了《航运法》第6(g)条的竞争标准 ， 委员会将立即寻求与承运人解决这些问题 。如果有必要 ， FMC将向联邦法院申请禁令 ， 禁止进一步实施不合规定的联盟协议 。
马士基预测 ， 目前强劲的市场将持续到11月份 ， 直至中国农历新年前的1月份 。
预计其它船公司也将效仿马士基的做法 。马士基在昨日的咨询报告中补充说 ， 它正在重新启动闲置生产能力 ， 寻找更多租赁集装箱 ， 并加快将空箱运回亚洲 。
【|马士基将取消太平洋沿岸所有停航航次】与去年同期相比 ， 美国西海岸的洛杉矶-长滩港集装箱吞吐量显著上升 ， 8月份的进口分别增长了13% 和18%。相比之下 ， 今年2月、3月和5月其集装箱吞吐量平均下降了17%。
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