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品舶军事|美国2万米，中国多少？，五代机最大升限对比：俄罗斯1.9万米

现在世界上最先进的机型无疑是几个大国研制的第五代战斗机 ， 毕竟第五代战斗机所需要具备的不仅仅是强大的正面作战能力 ， 还要有很强的信息收集能力 ， 不仅如此 ， 从第四代战斗机开始就不断完善的隐身能力 ， 到了五代机身上更是要显现的淋漓尽致 。 当然了我们这里指的隐身能力并不是说完全隐形 ， 而是通过外形和隐形涂料影响雷达的探测从而实现信息化隐身 ， 当然在现代空战中 ， 如果战斗机所处的位置相较于地面越高 ， 自然雷达所能探测到的信息也就更加有限 。 而目前世界上的技术总体其实并没有那么发达 ， 有能力研发第五代战斗机的国家仍然只有中美俄这三个在军事和科技上都极为发达的国家 ， 如果将这三个国家的最大升限进行对比的话谁更强呢？
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【品舶军事|美国2万米，中国多少？，五代机最大升限对比：俄罗斯1.9万米】而对于五代机研究最久也最深入的自然是美国 ， 其现在就拥有着两款第五代战斗机 ， 一款是早已服役却直到现在都无法再次生产的F-22 ， 另一款就是现在已经实现量产的F-35了 ， 当然了作为重型战斗机来说 ， F-22的能力相比于F-35来说仍然是要强一些的 ， 自其面世以来 ， 就一直占据了美军最强战斗机的位置 。 而F-22的的雷达探测能力也是美国最为先进的 ， 这样一来其可探测的范围和最大有效作战半径都已经远超同代战斗机 。 当然了作为美国的王牌战斗机 ， 自然不止是拥有超高的信息化能力 ， 和领先世界的隐身性能 ， F-22的动力系统在其装载了目前世界上最先进的两台发动机之后 ， 不仅动力绝佳 ， 足以让砖头飞上天 ， 更是让F-22在最大升限这一块的数据超过了两万米 。 当然美国最终的野心是将整个F-22战斗机编队都进行一次大型改进 ， 所花费的资金是一个天文数字 ， 因此F-22的现在的表现或许仍没有达到极限 。
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而俄罗斯在大家都在努力提升性能的时候却是另辟蹊径 ， 完成了其第五代战斗机的智能化无人驾驶测试 ， 在人工智能上作出了重大突破 ， 并且在其计划中这一技术可以大规模运用 ， 如果仅从这方面来看 ， 俄罗斯的第五代战斗机确实实现了玩到超车 ， 当然了人工智能是目前全世界都在努力研究的方向 ， 运用在战斗机上也是大势所趋 ， 不过这样一来虽然可以在实战中完美避免人员的伤亡 ， 但事实上其战斗力完全没有一个准确的参照 ， 毕竟现在的人工智能还并不完善 ， 就在灵活应对的方面来说和人工相比还是有一定的差距的 。 虽然在整体上来看 ， 俄罗斯的技术就目前而言还有着很多的不足 ， 但是有一定的消息可以表明 ， 苏-57的最大升限有1.9万米 。
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那么我国的第五代战斗机能达到什么成的呢？我国的歼-20是我国自主研发的第五代战斗机 ， 其技术水平完全可以美国的F-22相提并论 。 歼-20曾经向世人直接展示了自己的火力系统 ， 其上总共可以装备六枚导弹 ， 都是用于空中作战的 ， 是一款典型的具备空中作战的空优型战斗机 。 当然了歼-20是有准确的纸面数据的 ， 按照歼-20的气动系统来看 ， 相较于美国的F-22还是有一定优势的 ， 如果抛开其他的就次来看的话 ， 我国的歼-20无疑可以在这方面做到更好 ， 但是影响最终数据的并不止这一点因素 ， 还和发动机动力有关 ， 综合看来我国的上限其实也就两万米 ， 目前只能做到和F-22持平的水准 。
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随着科技水平的不断发展 ， 相信肯定会有更多的第五代战斗机面世 。 因此我国不能躺在现有的技术上睡大觉 ， 毕竟我国即便是有一部分技术已经达到了世界领先 ， 但是仍有一部分技术是处于落后地位的 ， 其中最具代表性的无疑是发动机 。 我国的工业起步较晚 ， 因此在继续高工业水平的发动机领域有着很多的不足 ， 这样一来我国的战斗机的整体动力系统和其他国家就有着很大的差距 。 但是我国既然能用几十年的时间就实现了对西方发达国家的超越 ， 自然能够清晰认识到自身的不足 ， 也会加倍努力让我国在这方面的发展更为迅速 。


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