新能源汽车“电池焦虑”有望缓解 多车企推解决方案( 二 )
此外 ， 随着电池技术发展 ， 近年来北汽新能源、比亚迪等车企也都不断延长电池质保时间和公里数 ， 今年 ， 北汽新能源还推出了电池终身质保方案 。
退役电池回收机制待完善
各车企不断优化推出的电池更换解决方案 ， 是基于新能源电池技术的不断进步 。清华大学教授、学术委员会副主任欧阳明高院士表示：“近年来新能源汽车的进步首先是实现了电池技术的进步 ， 电池技术比过去提升了3倍 ， 成本下降了80%以上 ， 是一场技术的革命 。”
但随着最早一批新能源汽车动力电池“报废潮”的即将到来 ， 建立起规模化、科学化的回收管理机制也迫在眉睫 。根据中汽中心测算 ， 2020年我国将迎来首个新能源动力蓄电池规模化退役阶段 ， 累计将超过20万吨 。如果不实施有效管理 ， 将造成严重的环境污染和资源浪费 。
目前 ， 工信部已启动新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台 ， 将聚焦动力蓄电池退役后 ， 如何走向梯次利用、解体、回收利用等 。但电池能否收得回来 ， 却是当前的一大挑战 。“主要还是缺乏奖励机制 。如果电池回收后的收益能部分让渡消费者 ， 给更换电池带来优惠 ， 相信能鼓励更多消费者参与电池回收 。”一位业内人士分析 。(采访人员 赵语涵)
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