星座中的小美女|跑起来有啥区别？，3.0T和1.6L( 二 )
实际中的体验
【星座中的小美女|跑起来有啥区别？，3.0T和1.6L】在实际中3.0T机械增压（机械增压标准应该叫V6T）的SUV由于太重 ， 加速能力一般 ， 小编试过几次都是在7.5秒以上 ， 远不如2.0T的5系来的快 ， 更和3.7L的Q50相差太远；当然同样功率配在轿车上就很强了 ， 很多年前小编驾驶G37和3.0T机械增压的S5（很早）跑01是没有跑过 ， 所以车重对性能的影响很大；至于1.6L排量左右的车型小编只开过福特翼搏、本田飞度 ， 二者排量同为1.5L ， 但飞度的表现远比翼搏要好的多 ， 这就是功率大、重量轻所带来的好处 ， 当刚从大马力车换开翼搏时 ， 平时的驾驶风格、对油门行程的控制统统不灵了 ， 平时2000转左右在市内游刃有余 ， 但换作翼搏就必须得深踩油门 ， 所以刚碰翼搏的时候由于摸不准特性 ， 所以超车很没信心 。 不过飞度就好上许多 ， 虽然它排量很低 ， 但超高的推重比令它的动力储备很足 ， 所以它在市内、高速的表现并不比那些大重量3.0TSUV差太多 ， 当然只是在合理的车速范围内 ， 比如在120KM以内的表现 。 如果非要抬杠 ， 非得拉个200千米以上去比较 ， 那么无疑是大排量具有绝对的优势 。
总而言之3.0T的也好、1.6L的也罢 ， 在路面上的差异得具体看是什么车；即便排量相同的两辆车 ， 性能表现也可能截然不同；大多数情况下大排量自吸、增压车型后劲更足 ， 但在各种限速的实际环境中很难放飞自我 ， 这就是在拥堵的市区超跑都不过捷达的道理（夸张） ， 即便是小排量自吸动力表现也不都差劲 ， 实际上个别也有出类拔萃的 ， 推重比是很重要的一个参数 。
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