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车家号|你想我了没，老款科鲁兹：雪佛兰

问你一个问题 ， 你有多久没听到雪佛兰的名字和消息了？你知道雪佛兰旗下现在销量最高的车型是谁吗？
车家号|你想我了没，老款科鲁兹：雪佛兰
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【车家号|你想我了没，老款科鲁兹：雪佛兰】这个问题没什么 ， 但是答案很扎心 ， 根据8月最新销量数据显示 ， 雪佛兰轿车领域销量最高的是科鲁泽 ， 月销6064辆 ， SUV阵营销量最高的是探界者 ， 月销3713辆 。 品牌销量最高的车型 ， 是上市一年多的一款新品车型 ， 雪佛兰是怎么从手握众多经典标杆产品 ， 一步步的混成今天这样？
首先是大环境对美系车不利 ， 同样是来自中汽协的数据 ， 在2020年上半年乘用车按照国别划分销量数据来看 ， 美系车市场份额占比只有9.33% ， 同比降幅超20% ， 远高于行业同比降幅 ， 日系德系当道 ， 美系车混得都不怎么样 ， 雪佛兰自然也是难逃相同的命运 。
而且雪佛兰国产9款车型 ， 其中真的没一个“能打的” 。 陆陆续续推出了不少新车型 ， 比如纯电的畅巡、还有科鲁泽以及沃兰多 ， 的确为品牌注入了新的活力 ， 至少科鲁泽成为了品牌销量最高的产品 。 但是这个数据和战绩是远远抵不上下线的老车的辉煌 ， 如果老科鲁兹会说话 ， 会不会问雪佛兰一句：你想我了吗？
车家号|你想我了没，老款科鲁兹：雪佛兰
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当然这个科鲁兹说的是老款科鲁兹 ， 并不是一改再改的换代车型 。 科鲁兹的到来 ， 让雪佛兰这个品牌成功的在国内家用车市场打响了名号 ， 作为品牌的销量主力车型之一 ， 科鲁兹从2009年进入中国市场 ， 就迅速崛起 ， 甚至一度成长为媲美当时“别克凯越”的经典产品 ， 也缔造过当时的现象级销量数据 ， 巅峰时期月销3.31万辆 ， 在当时车市非常罕见 。
这是一款曾经让朗逸等产品都感到威胁的爆款黑马 ， 名副其实的“街车” ， 开局就有王炸的雪佛兰 ， 却硬生生的把这把好牌打烂 。 先是推出了科沃兹 ， 靠着更低的价格和差不多的车型实力表现 ， 抢占了不少属于科鲁兹的市场份额 ， 随后又将科鲁兹进行“魔改” ， 抛弃了美系车的肌肉感 ， 反而像韩系车风格靠拢 ， 形象颠覆 ， 可能它的溜背设计更有运动感 ， 但是总觉得不再是当年的科鲁兹 ， 情怀不再 ， 必然导致销量下滑 。 从走上下坡路的那天 ， 科鲁兹就没了翻身的余地 ， 销量数据和排名位次一再下滑 ， 从月销几千 ， 到后期三位数和两位数 ， 再到现如今停产下线 ， 一代经典最终还是离我们而去 。
车家号|你想我了没，老款科鲁兹：雪佛兰
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科鲁泽从上市那天 ， 就被誉为科鲁兹的继任者 ， 但是全系三缸发动机的身份 ， 极大程度上限制了它的销量表现 ， 2640mm的轴距 ， 在同级别车型中不占优势 ， 设计也中规中矩 ， 没什么亮点可言 ， 只能靠降价大促 ， 抛开品牌溢价因素 ， 来和国产车抢占份额 。
即便如此也难掩车型的下滑趋势 ， 从刚上市时轻而易举月销破万 ， 到现如今上市一年多月销跌至6000辆上下 ， 科鲁泽扛不起属于科鲁兹的重担 ， 目前雪佛兰旗下也的确没有一款能撑起大局的产品 ， 探界者都跌破13万了 ， 还只有3千多的月销量 ， 迈锐宝XL重启了四缸发动机 ， 但是就目前B级车市场现有格局来看 ， 想要破局抢占份额的希望不大 。 对别的品牌来说 ， 车市复苏 ， 充满挑战和机遇；对雪佛兰来说 ， 前途渺茫 ， 出路究竟在何方？


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