奔驰C级|新款宝马3系正式上市,继续与奔驰C级并驾齐驱,起售29.39万


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奔驰C级|新款宝马3系正式上市,继续与奔驰C级并驾齐驱,起售29.39万
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奔驰C级|新款宝马3系正式上市,继续与奔驰C级并驾齐驱,起售29.39万
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随着汽车产业的升级 , 很多汽车消费者在购车时已经不再满足于紧凑型家用轿车和紧凑型SUV车型 , 而是把目光瞄上了豪华汽车市场 。 在豪华b级车型这一领域最为畅销的无疑是奔驰c级 , 宝马3系和奥迪a4l 。 这几款车型的更新换代无疑牵动着很多车友的心弦 , 在刚刚过去的9月5日 , 华晨宝马官方正式宣布新款宝马3系上市 , 新车共提供了9款车型 , 包括4款标准轴距版和5款长轴距版 , 官方给出的指导价格为29.39~40.99万元 , 新车在配置方面有所升级 , 尤其是智能科技方面功能 。 看来在未来很长一段时间 , 宝马三系将与奔驰c级继续并驾齐驱 。
2021款宝马三系在外观造型方面依旧紧凑充满力量 , 尤其是在运动曜夜套装的加持之下 , 运动气质和视觉冲击力都被进一步放大 。 新款车型在车头前脸部分依旧采用了家族式的双肾进气格栅 , 内部则是采用了直瀑式的造型并且进行了熏黑的处理 。 左右两侧棱角分明的分体式大灯组与中网进行衔接 , 内部配备了弧线的LED光带 , 并且搭载有LED远近光灯 , LED日间行车灯 , 自动头灯 , 转向头灯 , 大灯高度可调 , 大灯延迟关闭等功能和配置 。 值得一提的是 , 新款车型的引擎盖上方隆起有筋线 , 进一步暗示你它内在凶猛的能量 。
作为一款标杆级别的b级车型 , 2021款宝马三系在生产方面的表现依旧是非常突出 , 其中普通版本车型的长宽高分别为4719×1827×1459毫米 , 轴距为2851毫米 , 长轴版本的车身长度则是达到了4829毫米 , 轴距为2961毫米 。 新款车型在车身侧面的造型方面简洁有力 , 下方配备了18英寸的轮毂 , 造型方面虽然一般但是曜夜版本的枪灰配色还算是较为洋气 。 车尾的层次感很强属于那种比较耐看的样式 , 左右两侧尾灯与前大灯组形成了良好的呼应 , 灯腔内部则是进行了熏黑的处理 , l型的灯带辨识度很高 。
新款车型在内饰部分有了一定程度的进化 , 但是大体的功能区域实际相比于老款来说没有太多改变 , 仅仅是在各自功能上实现了科技化电子化 , 细节设计也更加符合如今主流审美 。 车内配备了12.3英寸的全液晶仪表盘综合表现较为优越 , 可以根据驾驶模式变换而形成不同的界面 , 不过不仔细观察很难区别 , 个人感觉宝马的设计有些保守 。 值得一提的是新车内部的门把手上配备了氛围灯 , 当在车辆未完全关闭的情况下红色闪烁状态将会进行强提醒 , 白天和夜晚都能及时提醒承关好车门 。
全新的无钥匙进入系统是新款宝马三系的另一大亮点配置该功能 , 基于近场通讯技术 , 将数字钥匙安装在兼容的互联设备之中 , 当贴近驾驶侧门把手感应区域4厘米内时就可以实现解锁和上锁功能 。
动力方面 , 全新版本宝马三系全系搭载的是最新的2.0t直列四缸涡轮增压发动机 , 其中320车型的最大输出功率为156马力 , 325车型的最大输出功率为184马力 , 330车型的最大功率则为258马力 , 传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱 。 底盘悬架方面 , 新款车型采用的是前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架 。 部分车型中还配备有适时四驱系统 , 并且搭载了多片离合器 。
【奔驰C级|新款宝马3系正式上市,继续与奔驰C级并驾齐驱,起售29.39万】


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