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外滩|上海这条老马路变样了，外滩未来一半的颜值可能就在这里

摘要：外马路华丽转身了
外滩|上海这条老马路变样了，外滩未来一半的颜值可能就在这里
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外马路 ， 黄浦滨江畔一条有历史有故事的老马路 。它曾是上海城厢内第一条新式马路 ， 见证了20世纪30年代的第一华埠———十六铺的繁华 。但有相当长一段时间 ， 外马路都“灰头土脸”的 ， 很不起眼 。伴随黄浦滨江公共空间的贯通与开放 ， 外马路华丽转身了 。黄浦区对外马路的景观提升改造工程已基本完成 。采访人员日前实地探访发现：外马路的颜值提升了 ， 可凭江临风 ， 可阅读建筑 ， 也可休闲娱乐 ， 一些敏锐的商家还在这里布局了新店 。
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沿着黄浦江从延安东路往南到陆家浜路 ， 是南外滩滨水区 ， 长3公里多 ， 中间有着老上海人非常熟悉的客运码头———十六铺码头 。在十六铺码头的外侧 ， 亲水平台之下 ， 延伸出去的就是外马路 。
黄浦江上 ， 南来北往的货船、客船应接不暇 ， 以“沙船集市”之名 ， 描绘的就是当时江上往来的千帆船只 ， 大大小小 ， 恍如集市 。而承载着这集市的 ， 当数这沿江的外马路上的一个个码头 。盐码头街、公义码头街、新码头街、竹行码头街、王家码头街等 ， 这些都是与外马路相交的支小道路 ， 而如此多带有码头特色名字的道路 ， 足以说明当年码头文化之盛 。
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随着城市变迁 ， 城市功能的改变 ， 产业结构的调整 ， 外马路也迎来了它的蜕变 ， 原来的果蔬批发市场转移了 ， 污泥码头取消了 ， 曾经由于城市发展所经历的阵痛———对环境的污染 ， 也随着上海对一江一河的景观提升、环境治理而烟消云散 。
采访人员沿着外马路一路向南走 ， 发现这里已是一派静谧风光 。原来人车混行的外马路 ， 在压缩了车行道空间后 ， 大大增加了两侧步行、骑行空间 ， 步道上铺着大理石 ， 道路宽度合适 ， 人走在上面 ， 感觉非常安全、舒适 。
外马路临江的一侧有很多历史建筑 。其中最为有名的是复兴五库 ， 为卢作孚、虞洽卿等近代实业家早年沿江兴建的五座老仓库 。黄浦区对复兴五库的价值重新进行了挖掘 ， 在拆违后 ， 对仓库的外立面进行了整修 ， 修旧如旧 。五座仓库各有千秋 。与富有生活气息的石库门建筑不同 ， 复兴五库在讲究实用功能之外 ， 还引进了西方工业建筑的简洁与流畅 ， 外表朴实无华 ， 但框架宏伟、硬朗并往往有柔弧形边包裹棱角 ， 此种形态的建筑在上海并不多见 ， 值得一看 。
采访人员在现场看到 ， 一些老仓库、老建筑的业态正在转型为高端酒店、餐饮、创意空间 。如外马路1178号曾是私家粮库 ， 也是黄浦江边唯一的以木结构为特征的仓库 。仓库里有近100根木桩 ， 有着如今沪上鲜见的双顶、山墙结构 ， 历经近百年风雨 ， 仍然保存完好 。这座仓库保留了一个历史文化生活馆 。
与复兴五库等历史建筑隔街对望的 ， 是带着华丽玻璃幕墙的现代建筑 。一中一西、一古一今 ， 上海的今天与昨天 ， 在外马路上相遇 。
临江一侧 ， 高高的防汛墙之上 ， 则是亲水平台 。随时可以走上去吹吹江风 ， 亲水与赏水 。采访人员走上了一段亲水平台 ， 发现外马路一带的黄浦江 ， 岸线整齐、自然条件极佳 ， “陆家嘴三件套”等风景尽收眼底 ， 是观看黄浦江美景的绝佳位置 。
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