战斗机飞行员在离心机里晕厥的感受
先是感觉到身体所承受的载荷逐渐增加 头和四肢发重 人被压到座椅上 活动能力会随着这种法向过载的增加而显得更加吃力 此时身体血液会随着离心力的增加从全身均匀状态向下肢会流 造成头部缺血缺氧 心脏跳动频率加快 这就是战斗机飞行员为什么要穿抗荷服的原因 大机动过载飞行过程中 根据载荷大小向抗荷服内充气的多少 来增加抗荷服气管或气囊内的压力 用来增加下肢及小腹的外界压力 当然还要配合飞行员自身的抗载荷动作 使血液减少下涌 增加头部供血供氧 减轻黑视以及进一步发展下去发生的晕厥失能给飞机操纵带来的不安全因素 随着离心机的加速 到晕厥失能是一个过程 人的反应会变得迟缓 用从1开始往后写数字的方法检验 速度会明显降低 之后转速再增加 会觉得眼睛里冒金星 视场变窄 有点像逐渐闭眼的感觉 但是是左右的 这种感觉就像你蹲久了突然站起来那种头晕目眩的感觉 当黑视发生严重时间过长 人就会进入突然的晕厥失能状态失去意识
■网友的回复
大脑缺氧之后到晕过去之前其实是很幸福很high的，类似于喝酒喝high了的感觉（euphoria）。晕过去之后就不知道什么是痛苦了。要说难受，更难受的应该是超重而不是缺氧。可能在你看过的那些录像里也讲到了，超重的时候需要做的是用所谓的hick maneuver来保持血液留在大脑，避免大脑缺氧。更多缺氧症状：http://www.faa.gov/pilots/safety/pilotsafetybrochures/media/hypoxia.pdf关于euphoria：A Deadly Sense of Euphoria
