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汽车小趣事|比宝马5系还牛，现有爆胎问题，买的人不多，之前提车要加价( 二 )


汽车小趣事|比宝马5系还牛，现有爆胎问题，买的人不多，之前提车要加价
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对于E300来说 ， 最大的亮点无疑是其设计理念 ， 无论是站在哪个角度进行观察 ， 都能够感受到它优越以及美妙的身姿 ， 即便是不开动 ， 光是欣赏就能够带来极大的满足感 。 在我看来 ， 这就是E300最大的魅力所在 。 另外 ， 我需要吐槽一点 ， 对于这种50万左右的产品来说 ， 它居然没有为我们提供电动尾门的配置 ， 怎么说都有点儿鸡肋、麻烦 ， 因为每一次在使用行李箱的时候都需要将东西放下 ， 才能够开启 。 而有车主爆出奔驰爆胎问题 ， 导致E级的部分销量下滑 ， 大家对这款奔驰怎么看 ， 一起来说说看 。 #E级#M2#5系收藏
车厢内部的用料绝对不用担心 ， 毕竟已经是“豪华”级别了 ， 该软的地方必须柔软起来 ， 无论是T形区域、中控还是门板等位置 ， 全是软的！对比于18款的E300来说 ， 它的方向盘样式更加舒适 ， 手感也变得更加优越 。 显示器采用了UI的界面设计 ， 支持Carplay的功能 ， 美中不足的是 ， 并没有为我们提供触控 ， 对于一些爱用物理按键的小伙伴来说 ， 是一个还算不小的遗憾！
E300采用了2+2的布局方式 ， 得益于2873mm的轴距尺寸 ， 整体的表现还算可以 。 另外 ， 在前门版的位置上 ， E300还根据区间进行了相应的划分 ， 不仅设计了一个专门放水瓶的位置 ， 在杯架的位置还提供了可滑动的盖板 。 前排扶手箱容积的内部十分可观 ， 并且在里侧加入了一个能够固定物品的带子 。 座椅的靠背能够按比例进行折叠 ， 一定程度上提升了整体的实用性 。 不过行李箱挺能装的 ， 将20*24*28三个尺寸的箱子进行容纳时 ， 都不是什么太大的问题 。
360°的全景影像 ， 在成像这个方面的表现还算不错 ， 整体看来十分清晰 ， 并拥有多种不同的视角 ， 但是雷达较为灵敏 ， 在日常生活中经常会误报警 。 而E300还能够选装柏林之声的音响 ， 若是加上无线充电以及NFC的快充功能之后 ， 所有的花费还是蛮高的 。 头顶还配备了全景天窗 ， 对于这样一款双门轿跑来说 ， 我认为已经非常不错了 ， 并且E300还做到了全系标配 。 64色氛围灯的加入 ， 让整个车厢的内部变得更加高级 ， 能够根据自己的需求进行调整 。 虽说E300配的是防爆胎 ， 但是后备箱没有备胎 ， 这一点也是不满意的 。
E300搭载着M274系列的2.0T发动机 ， 能够为我们带来245PS（180KW）/5500rpm以及370NM/1300-4000rpm的参数据 。 与它配合的还有9G-TRONIC的9档一体变速箱 。 0-100km/h中 ， 它能够为我们带来7.38S的成绩 。 并且综合油耗11.5L/100KM ， 低于中大型车的推荐值 ， 整体的表现一般 。 其次 ， 这款E300终于不负众望的 ， 使用上了新E级的底盘 ， 所以在动力反馈上 ， 两者存在较高的相似度 。
【汽车小趣事|比宝马5系还牛，现有爆胎问题，买的人不多，之前提车要加价】对于E300来说 ， 最大的亮点无疑是其设计理念 ， 无论是站在哪个角度进行观察 ， 都能够感受到它优越以及美妙的身姿 ， 即便是不开动 ， 光是欣赏就能够带来极大的满足感 。 在我看来 ， 这就是E300最大的魅力所在 。 另外 ， 我需要吐槽一点 ， 对于这种50万左右的产品来说 ， 它居然没有为我们提供电动尾门的配置 ， 怎么说都有点儿鸡肋、麻烦 ， 因为每一次在使用行李箱的时候都需要将东西放下 ， 才能够开启 。 而有车主爆出奔驰爆胎问题 ， 导致E级的部分销量下滑 ， 大家对这款奔驰怎么看 ， 一起来说说看 。


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