五菱|凯捷座椅空间再引注目！网友却不买账：没有侧滑门不算MPV？
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近日 ， 五菱旗下的首款银标MPV凯捷再次引起了注目 ， 原因之一就是在于五菱凯捷开启了网上预订 ， 并公布了一系列“大四座”的设计宣传图 ， 这些充满空间想象的车内布局和舒适度超高的座椅姿态 ， 联想到这是一台纯粹的国民品牌——五菱 ， 就不得不让人青眼有加了 。
本次五菱凯捷进行了全球首发 ， 可以看到 ， 新车采用6座布局 ， 还可以瞬间变身“大四座” ， 也可以变身为五座、六座 ， 空间及舒适程度堪比几十万级的豪华商务车 ， 有网友甚至坦言：若是某合资品牌用了这个设计 ， 那估计得加价卖！
对于五菱这款MPV ， 它的亮点还是非常多的 ， 采用银标 ， 在车型的外观方面 ， 与以往五菱家族旗下的车型有着较大的差别 ， 定位更高 ， 目标直指豪华级别；二排的两个独立座椅 ， 不仅可以前后左右多方位进行调节 ， 有长达560mm的磁浮滑轨 ， 72度开启的脚托；第三排的座椅类似奥德赛 ， 可进行隐藏式的折叠 ， 收起来以后 ， 形成一个纯平地板 ， 然后将第二排座椅调整最后 ， 此时出现在乘客眼前的 ， 就是一个超级宽敞舒适的车内空间 ， 有多宽敞？官图感受一下：
外观大气 ， 而且内饰也突显出豪华的氛围 ， 双幅式的方向盘 ， 全液晶的仪表以及悬浮式的中控触摸屏 ， 加上电子换挡杆 ， 无一不是豪华车标配；而且车窗采用了4mm的双层玻璃 ， 对于整车的静谧性有着极好的帮助 。
在动力部分 ， 凯捷搭载上汽变速器公司自主研发的全新的1.5T发动机 ， 最大马力177匹 ， 峰值扭矩为285牛米 ， 这个动力胜过许多2.0乃至2.5L自吸发动机 。 传动方面 ， 匹配的则是CVT的变速箱 ， 对于节油以及行驶的舒适性 ， 都有着较好的保障 。
五菱凯捷引起注目的同时 ， 也有一些网友提出了自己的看法：没有侧滑门 ， 那能算MPV吗？其实 ， 就小编认为 ， 将侧滑门和MPV简单的划上等号并不恰当 。 君不见面包车大多都是侧滑门吗？侧滑门的好处主要在于给乘客提供快捷上下车行动 ， 适用于高频次拉多人 ， 而凯捷作为家用定位的豪华舒适MPV ， 并不需要每天频繁拉上很多人 ， 从侧滑门降下来的成本 ， 就更能提升家用舒适了 。 联想到凯捷的预测售价并不高昂 ， 和当前配置相比 ， 小编还是更愿意选择魔术座椅和超级空间的 。
【五菱|凯捷座椅空间再引注目！网友却不买账：没有侧滑门不算MPV？】对于五菱凯捷这一极具话题争议性的新车 ， 各位看官还有什么看法呢？欢迎留言吐槽哦！
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